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侧向安全气囊和车辆乘客约束系统 

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申请/专利权人:ZF汽车德国有限公司

摘要:一种车辆乘客约束系统10的侧向安全气囊12被设置为用于装配在车辆座椅14上,并且具有可充气的头部区段16和连接至头部区段16的可充气的肩部区段18,该头部区段和该肩部区段形成侧向安全气囊12的可充气的腔。侧向安全气囊12还具有不可充气的张紧区段22,该张紧区段从头部区段16延伸至肩部区段18,其中张紧区段22在可充气的腔的在侧向安全气囊12充气的状态下指向车辆乘客30的乘客侧面34上被布置在侧向安全气囊12的所有可充气的腔外。张紧区段22在侧向安全气囊12充气的状态下张紧,其方式为使得头部区段16相对于肩部区段18弯曲。

主权项:1.一种车辆乘客约束系统10的侧向安全气囊,所述侧向安全气囊被设置为用于装配在车辆座椅14上,并且所述侧向安全气囊具有可充气的头部区段16和连接至所述头部区段16的可充气的肩部区段18,所述头部区段和所述肩部区段形成所述侧向安全气囊12的可充气的腔,其中所述侧向安全气囊12还具有不可充气的张紧区段22,所述张紧区段从所述头部区段16延伸至所述肩部区段18,其中所述张紧区段22在所述可充气的腔的在所述侧向安全气囊12充气的状态下指向车辆乘客30的乘客侧面34上被布置在所述侧向安全气囊12的所有可充气的腔外,并且在所述侧向安全气囊12充气的状态下张紧,其方式为使得所述头部区段16相对于所述肩部区段18弯曲;其中,所述张紧区段22具有大约三角形形状,并且,所述张紧区段22被紧固在所述头部区段16的周向接缝24上,所述侧向安全气囊12具有至少一个裥32,所述至少一个裥至少在所述侧向安全气囊12的肩部区段18的区域中延伸;并且所述张紧区段22在所述裥32的区域中被紧固在所述侧向安全气囊12上,所述张紧区段22紧固至所述头部区段16的周向接缝24的距离比紧固至所述肩部区段18的裥32的距离更长。

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权利要求:

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