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申请/专利权人：江苏润扬船业有限公司

摘要：本发明公开了一种甲板运输船用移相变压器，涉及变压器技术领域，包括防潮底板，防潮底板的顶部滑动安装设置三组液体缓冲底座，通过在矫正缓冲组件和辅助缓冲调节结构配合下，当船舶整体在海上航行受到海浪和风浪的影响，使得变压器本体受到冲击时，柔性接触测感件与变压器本体的侧壁表面进行接触，并使得冲击所受到的力通过横板反馈至五组受力弹簧杆、受力臂杆、受力检测端、弹性簧板、调节臂杆和齿槽架在定位偏移齿条上进行啮合连接，便于将变压器本体所受到的冲击动能根据位置进行纠正，使得变压器本体处于恒定状态中，减少所产生的震动和冲击会对变压器本体造成影响，将所产生的动能进行消减并保障变压器本体的稳固作业。

主权项：1.一种甲板运输船用移相变压器，其特征在于：包括防潮底板1，所述防潮底板1的顶部滑动安装设置三组液体缓冲底座38，其中两组所述液体缓冲底座38的底部安装设置有滑动连接桥39，三组所述液体缓冲底座38的顶部紧固连接有变压器本体25，所述防潮底板1的顶部侧端紧固安装有边侧铆合架9，所述边侧铆合架9的表面上下开设有铆合对接槽29，所述边侧铆合架9的边侧铆合连接有三组第一防电磁屏蔽板6，两组所述第一防电磁屏蔽板6的侧端表面滑动连接有活动式边侧架8，所述活动式边侧架8的内侧表面紧固连接有第二防电磁屏蔽板7，所述防潮底板1的右侧端顶部安装设置驱动控制端3，所述驱动控制端3的顶部安装设置立架4，所述立架4的表面上下安装两组气缸41，两组所述气缸41的侧端均安装设置矫正缓冲组件5，所述矫正缓冲组件5在右侧边侧铆合架9的表面上插接，另两侧所述边侧铆合架9的表面上插接有辅助缓冲调节结构15，所述矫正缓冲组件5和辅助缓冲调节结构15结构相同，且形成高度差安装设置；所述矫正缓冲组件5包括受力基架51，所述受力基架51的中心表面上开设有抵槽54，所述抵槽54的中心端插接有递进调节气杆52，所述递进调节气杆52和气缸41的输出端连接设置，所述受力基架51的两侧表面开设有槽口53，所述槽口53的内部设置安装限位块56，所述递进调节气杆52的外部周侧套设有回力弹簧55，所述回力弹簧55的侧端和抵槽54的边侧环形表面紧固连接，所述回力弹簧55的另一侧紧固连接有连接套，所述连接套的侧端紧固连接有受力检测端591，所述受力检测端591的内部左右对称铰接有受力臂杆592，所述受力臂杆592的侧端铰接有调节臂杆59，所述受力臂杆592和调节臂杆59的铰接处外部设置受力衔接滑块590。

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