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一种工程车轮毂钢圈成型装置 

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申请/专利权人:盐城志驰机械有限公司

摘要:本发明涉及轮毂加工技术领域,特别涉及一种工程车轮毂钢圈成型装置,包括操作台:操作台的上方由下至上依次设置有输送机构、取放机构和安装架,安装架上可拆卸连接有连接机构,通过取放机构和连接机构之间的配合,通过取放机构的调位组件方便对夹持组件的高度进行调整,以便于夹持组件下降对轮毂钢圈进行夹持,进而在调位组件的作用下将冲压成型的轮毂钢圈取出模具,提高对轮毂钢圈的取出效率,降低工作人员取出轮毂钢圈的操作步骤,同时,通过连接机构方便将对上模具进行快速的拆装,从而提高对上模具的拆装效率,方便根据轮毂钢圈的加工尺寸更换不同规格的模具冲压,提高对轮毂钢圈的生产效率。

主权项:1.一种工程车轮毂钢圈成型装置,其特征在于,包括操作台100:所述操作台100的上方由下至上依次设置有输送机构200、取放机构300和安装架400,所述安装架400上可拆卸连接有连接机构500,所述安装架400通过连接机构500卡接有上模具600,所述上模具600的正下方设置有下模具700,所述下模具700的外侧设置有多组定位机构800,所述下模具700的正下方设置有顶出机构900;所述取放机构300包括调位组件和夹持组件,所述夹持组件设置在调位组件的下方;所述夹持组件包括安装板307、第三电机308和两组齿板311,所述第三电机308的输出轴传动连接有位于安装板307下方的驱动齿轮309,所述驱动齿轮309分别与两组齿板311相啮合,所述安装板307的下表面固定连接有供两组齿板311滑动插接的导向框310,两组所述齿板311相对一侧均固定连接有与下模具700内壁相抵触的内顶板312;所述连接机构500包括限位组件和张紧组件,所述限位组件设置在上模具600的上表面,所述张紧组件设置在限位组件的正上方;所述安装架400包括第二凹板404和固定连接在第二凹板404下表面的连接套筒405,所述连接套筒405的内腔开设有供限位组件卡接的多组卡槽406。

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