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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司

摘要：本发明属于铁路列车救援装置技术领域，其公开了一种列车脱轨起复装置及起复方法，装置包括：横移底座，其底端安装有多个地滚轮；两个支座，其底端均与横移底座的顶端固定；两个托举油缸，其缸筒底端分别与两个支座的顶端固定；条形托举承载板，其底端均固定在两个托举油缸的伸缩端上，条形托举承载板的顶端有用于托举脱轨列车底端外沿的托举限位槽；横移液压缸，其伸缩端与横移底座的一侧壁固定，用于推动横移底座向轨道侧横向移动；液压系统，其安装在横移底座上，用于控制托举油缸、横移液压缸工作。本装置将托举油缸和地滚轮集成在横移底座上，使装置具有托举、横向移动功能，且结构简单、小巧，适用于隧道、桥梁等对于空间有较大限制路段。

主权项：1.一种列车脱轨起复装置，其特征在于，包括：横移底座1，所述横移底座1的底端面上安装有多个并排布置的地滚轮11；支座2，所述支座2为间隔布置的两个，其底端均与所述横移底座1的顶端固定连接；托举油缸3，所述托举油缸3为间隔布置的两个，其缸筒底端分别与两个所述支座2的顶端固定连接；条形托举承载板4，所述条形托举承载板4底端均固定在两个所述托举油缸3的伸缩端上，所述条形托举承载板4的顶端开设有用于托举脱轨列车100底端外沿的托举限位槽401；横移液压缸5，所述横移液压缸5固定在地面上，其伸缩端与所述横移底座1的一侧壁固定，用于推动所述横移底座1向轨道200侧横向移动；液压系统6，所述液压系统6安装在所述横移底座1顶端，所述液压系统6分别通过油管与两个所述托举油缸3、所述横移液压缸5的油腔连通。

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