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申请/专利权人：丹佛斯有限公司

摘要：本披露内容涉及一种操作效率增加的混合动力或混动力系统。当向液压致动器输送动力时，混合动力系统结合了电动动力和液压动力的优点。在混合动力系统中，液压动力提供了更高的动力密度，并且电动动力提供了高效率和控制精度。在混合动力系统中，控制系统可以被配置成基于组合式液压和电动静液压系统中遇到的负载来选择不同的操作模式。混合动力系统还允许混合动力系统内不同操作模式之间的平稳和不间断的转换。因此，可以最小化或消除混合动力系统中的抖动。

主权项：1.一种液压系统，包括：具有第一泵端口和第二泵端口的双向液压泵；与该液压泵机械地联接的电动马达发电机；液压源；第一致动器端口和第二致动器端口；阀装置，该阀装置被配置用于在多种模式下操作该液压系统，该多种模式包括：A第一组合式液压和电动静液压模式，其中：a该第一泵端口与该第一致动器端口流体地连接；b该第二泵端口与该液压源流体地连接；以及c该第二致动器端口与罐体流体地连接；B第二组合式液压和电动静液压模式，其中：a该第一泵端口与该液压源流体地连接；b该第二泵端口与该第二致动器端口流体地连接；以及c该第一致动器端口与罐体流体地连接；C负载保持模式，其中：a该液压源与该第一泵端口和该第二泵端口连接；b该第一致动器端口和该第二致动器端口与该第一泵端口和该第二泵端口断开连接；以及c通过该第一致动器端口和该第二致动器端口的液压流体流被锁定；以及D电动静液压模式，其中该液压源与该第一泵端口和该第二泵端口断开连接，并且封闭的液压回路被限定在该液压泵与该第一致动器端口和该第二致动器端口之间；以及用于协调该阀装置的操作的控制系统，该控制系统具有用于使该液压系统在两种不同模式之间转换的转换控制协议，其中，这两种不同模式中的第一种模式包括该第一组合式液压和电动静液压模式、该第二组合式液压和电动静液压模式或该负载保持模式中的一种，其中，这两种不同模式中的第二种模式包括该第一组合式液压和电动静液压模式、该第二组合式液压和电动静液压模式或该负载保持模式中的一种，并且其中，该转换控制协议包括临时地在该电动静液压模式下操作该液压系统，作为当该液压系统在该第一组合式液压和电动静液压模式与该第二组合式液压和电动静液压模式之间转换时发生的中间步骤。

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百度查询： 丹佛斯有限公司 优化双动力电动静液压控制系统之间的模式转换