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申请/专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
摘要：本申请涉及飞机附件设计技术领域，具体涉及一种空气弹簧的起落架撑杆解锁作动器,包括控制器、电机驱动器、无刷直流电机、液压泵、溢流阀、梭阀、注油单向阀、排气单向阀、排气单向阀、作动筒，作动筒内部设置气腔活塞，气腔活塞将作动筒上部分为空气弹簧和油箱，作动筒内部设置活塞杆，活塞杆将作动筒下部分为伸出腔和缩回腔，油箱与伸出腔通过油箱衬套相连通；所述的控制器、电机驱动器、电机、液压泵依次电气连接，液压泵进口依次通过油路连接注油单向阀、排气单向阀、伸出腔；液压泵出口通过油路依次连接溢流阀、梭阀、作动筒的缩回腔，溢流阀与注油单向阀油路连接，梭阀通过阻尼孔与排气单向阀油路连接。
主权项：1.一种空气弹簧的起落架撑杆解锁作动器，其特征在于，包括控制器、电机驱动器、无刷直流电机、液压泵、溢流阀、梭阀、注油单向阀、排气单向阀、排气单向阀、作动筒，所述的作动筒内部设置气腔活塞，气腔活塞将作动筒上部分为空气弹簧和油箱，所述的作动筒内部设置活塞杆，活塞杆将作动筒下部分为伸出腔和缩回腔，所述的油箱与伸出腔通过油箱衬套相连同；所述的控制器、电机驱动器、电机、液压泵依次电气连接，所述液压泵进口依次通过油路连接注油单向阀、排气单向阀、伸出腔；所述液压泵出口通过油路依次连接溢流阀、梭阀、作动筒的缩回腔，所述的溢流阀与注油单向阀油路连接，所述的梭阀通过阻尼孔与排气单向阀油路连接；空气弹簧和油箱置于作动筒的伸出腔一侧，空气弹簧、气腔活塞和油箱处于同一轴线；伸出腔、活塞杆和缩回腔处于同一轴线；伸出腔和缩回腔为非对称腔，伸出腔和缩回腔通过阻尼孔和梭阀相连通；所述的梭阀包括常闭进油口A、常开进油口B和出油口C，梭阀的常开进油口B与阻尼孔相连，通往伸出腔；梭阀的常闭进油口A与液压泵的输出端相连；梭阀的出油口C与缩回腔相连，梭阀通过常闭进油口A、常开进油口B和液压泵的工作状态来切换通往缩回腔的油路；阻尼孔一端与伸出腔相连，另一端通过梭阀的常开进油口B与缩回腔相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种空气弹簧的起落架撑杆解锁作动器
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