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一种公路夯实装置 

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申请/专利权人:济宁市公路管理局任城公路局

摘要:本实用新型公开了一种公路夯实装置,属于公路工程施工技术领域,解决了现有装置通过电机直接驱动夯实板上下移动,驱动过程中较为费力,容易导致电机长期高负荷运作而损坏的问题,包括支撑板,所述支撑板的侧壁设置有支撑杆,所述支撑杆外表面的中部通过轴承圈转动套装有圆环,所述圆环的两侧分别固定焊接有长杆和短杆的一端,所述长杆的另一端通过铰接座铰接在液压缸的输出端,所述短杆的另一端固定安装有安装杆,所述安装杆的两端固定安装有夯架,所述夯架的底面固定安装有夯实板,所述长杆收缩时的长度为短杆的二倍,根据杠杆原理,长杆、圆环和短杆以支撑杆为轴组成省力杠杆,避免了液压缸由于夯实板过重而长期高负荷运作的情况发生。

主权项:1.一种公路夯实装置,包括底板(1),所述底板(1)顶面的一侧固定安装有液压缸(2),所述底板(1)顶面的另一侧开设有夯锤槽(13),所述夯锤槽(13)的上方设置有由液压缸(2)驱动的夯实板(8);其特征在于:所述底板(1)顶面靠近液压缸(2)的一侧固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的侧壁设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)外表面的中部通过轴承圈转动套装有圆环(32),所述圆环(32)的两侧分别固定焊接有长杆(31)和短杆(33)的一端,所述长杆(31)为伸缩杆,所述长杆(31)的另一端通过铰接座铰接在液压缸(2)的输出端,所述短杆(33)的另一端固定安装有安装杆(34),所述安装杆(34)的两端固定安装有夯架(7),所述夯架(7)的底面固定安装有夯实板(8),所述长杆(31)收缩时的长度为短杆(33)的二倍。

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权利要求:

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