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申请/专利权人：招商局金陵船舶(南京)有限公司
摘要：本发明提供了一种船舶激振装置及船体振动试验分析方法，包括固定结构、旋转部件和驱动装置，旋转部件包括主动转盘、从动转盘、第一扇形质量体、第一从动旋转轴、传动齿轮、从动齿轮、第二扇形质量体和第二从动旋转轴，主动转盘与驱动装置驱动连接，传动齿轮和从动齿轮相互齿接，第一从动旋转轴的上端与从动转盘固定连接，下端穿设传动齿轮后与固定结构转动连接，第一扇形质量体的圆心端与第一从动旋转轴固定连接；第二从动旋转轴的上端与从动齿轮连接，下端与固定结构转动连接，第二扇形质量体的圆心端与第二从动旋转轴固定连接；装置与主机顶部连接。本发明可实现船舶试航前在码头对船体振动进行测试，获得船体振动特性，指导减振方案的制定。
主权项：1.一种船舶激振装置，其特征在于，包括固定结构、旋转部件和驱动装置，所述旋转部件和驱动装置固定于固定结构上，驱动装置与旋转部件驱动连接；所述旋转部件包括主动转盘、从动转盘、第一扇形质量体、第一从动旋转轴、传动齿轮、从动齿轮、第二扇形质量体和第二从动旋转轴，所述主动转盘与驱动装置驱动连接，主动转盘与从动转盘通过传动皮带连接，第一从动旋转轴与第二从动旋转轴上下错位平行间隔设置，传动齿轮和从动齿轮位于同一水平面上，且相互齿接，第一从动旋转轴的上端与从动转盘固定连接，下端穿设传动齿轮后与固定结构可相对转动连接，第一扇形质量体的圆心端与第一从动旋转轴固定连接；第二从动旋转轴的上端与从动齿轮连接，下端与固定结构可相对转动连接，第二扇形质量体的圆心端与第二从动旋转轴固定连接；一个所述激振装置通过固定结构与船舶主机顶部中心位置连接，用于产生主机H型等效侧向力，或两个所述激振装置通过固定结构对称固定于船舶主机顶部两端，用于产生主机X型等效侧向力。
全文数据：
权利要求：
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