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申请/专利权人:重庆市航蝠船舶节能技术开发有限公司
申请日:2017-02-24
公开(公告)日:2019-01-25
公开(公告)号:CN106741587B
专利技术分类:..通过减小波阻的[2006.01]
专利摘要:本发明提供一种船体,所述船体的部分参数根据公式E=LH*C设计,C的取值范围为0.85‑0.95,其中,E表示升阻比,L表示垫升区纵向长度,H表示阻力面垂直高度,C表示升阻比折减系数。由于采用了上述技术方案,本发明较主流航空器的升阻比有很大优势,其E=LH*C值,可以达到30以上,明显高于波音737‑800的升阻比其值为16,也优于目前运行的地效应飞行器最大20的升阻比。
专利权项:1.船体,其特征在于,所述船体的部分参数根据公式E=LH*C设计,C的取值范围为0.85‑0.95,其中,E表示升阻比,L表示垫升区纵向长度,H表示阻力面垂直高度,C表示升阻比折减系数,LH>24,E=S升S阻*C,其中,S升表示有效垫升区域平面面积,S阻表示前进阻力区垂向面积;S升=B1*L,其中,B1表示垫升区平面横向宽度,L表示垫升区纵向长度;S阻=B2*H,其中,B2表示阻力区平面横向宽度,H表示阻力面垂直高度,B1=B2。
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