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申请/专利权人:龚树勇
申请日:2017-02-24
公开(公告)日:2017-05-31
公开(公告)号:CN106741587A
专利技术分类:..通过减小波阻的[2006.01]
专利摘要:本发明提供一种船体,所述船体的部分参数根据公式E=LH*C设计,C的取值范围为0.85‑0.95,其中,E表示升阻比,L表示垫升区纵向长度,H表示阻力面垂直高度,C表示升阻比折减系数。由于采用了上述技术方案,本发明较主流航空器的升阻比有很大优势,其E=LH*C值,可以达到30以上,明显高于波音737‑800的升阻比其值为16,也优于目前运行的地效应飞行器最大20的升阻比。
专利权项:船体,其特征在于,所述船体的部分参数根据公式E=LH*C设计,C的取值范围为0.85‑0.95,其中,E表示升阻比,L表示垫升区纵向长度,H表示阻力面垂直高度,C表示升阻比折减系数。
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