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申请/专利权人：芜湖造船厂有限公司;安徽海智装备研究院有限公司
摘要：本发明属于船舶技术领域的船用侧推装置及减阻降噪装置安装方法。将减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体从船舶下甲板的工艺孔吊入舱内，在船舶外壳板开孔处从舱内将减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体向舱外推出，临时固定减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体与船舶船体的位置；筒体定位时，测量侧推装置筒体端部内外径尺寸和圆度，并与减阻降噪装置筒体端部对应尺寸对比，确保减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体内外径尺寸偏差在±2mm内。本发明所述的船用侧推装置及减阻降噪装置安装方法，方便可靠实现船用侧推装置及减阻降噪装置安装，可以减小舰船航行时的阻力、避免侧推通道出入水面时产生气泡，保证舰上测量设备的正常使用。
主权项：1.一种船用侧推装置及减阻降噪装置安装方法，其特征在于：所述的侧推装置包括侧推装置筒体，减阻降噪装置包括减阻降噪装置筒体，所述的船用侧推装置及减阻降噪装置安装方法的安装步骤为：S1.将减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体从船舶下甲板的工艺孔吊入舱内，在船舶外壳板开孔处从舱内将减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体向舱外推出，临时固定减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体与船舶船体的位置；S2.筒体定位时，测量侧推装置筒体端部内外径尺寸和圆度，并与减阻降噪装置筒体端部对应尺寸对比，确保减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体内外径尺寸偏差在±2mm内；S3.测量侧推装置筒体中心线距基线的尺寸，以此尺寸作为减阻降噪装置筒体中心线的定位尺寸，同时确保减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体上的水平刻线处于水平状态、中心刻线处于竖直状态；S4.减阻降噪装置筒体和侧推装置筒体焊接时，焊接施工流程为：减阻降噪装置筒体与侧推装置筒体对位焊接→焊接侧推装置筒体和减阻降噪装置筒体与船体筋板焊缝→根据船体线型划线、切割减阻降噪装置余量→适配喇叭口→减阻降噪装置筒体与喇叭口焊接→喇叭口与外壳板焊接。
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权利要求：
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