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申请/专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
摘要：本申请涉及一种高度阀调节杆，其涉及轨道车辆技术的领域，其包括第一杆体、第二杆体与螺母，所述第一杆体与所述第二杆体位于所述螺母的两侧并通过所述螺母连接成一体，所述第一杆体与所述第二杆体靠近所述螺母的一侧分别设为第一圆弧过渡结构与第二圆弧过渡结构。本申请通过第一圆弧过渡结构和第二圆弧过渡结构连接第一杆体和第二杆体与螺母的接触点，有效减少在高应力区域的应力集中，从而降低疲劳裂纹的发生风险，圆弧过渡结构还能够有效延缓疲劳裂纹的扩展速度，因此能够显著提升高度阀调节杆的使用寿命；通过设计合理的圆弧过渡结构，可以改善材料的应力分布，提高整体的疲劳强度，这对于需要长期承受振动和变形的高度阀调节杆尤为重要。
主权项：1.一种高度阀调节杆，其特征在于：包括第一杆体（1）、第二杆体（2）与螺母（3），所述第一杆体（1）与所述第二杆体（2）位于所述螺母（3）的两侧并通过所述螺母（3）连接成一体，所述第一杆体（1）与所述第二杆体（2）靠近所述螺母（3）的一侧分别设为第一圆弧过渡结构（13）与第二圆弧过渡结构（23）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车南京浦镇车辆有限公司 一种高度阀调节杆
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