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申请/专利权人：空中客车德国运营有限责任公司

摘要：飞行器部件支承设备、高升力系统、飞行器机翼和飞行器。为了在简单的设计和更好的载荷分布方面改进飞行器部件至飞行器机翼的附接，本发明提供了用于将飞行器部件连接至飞行器机翼的飞行器部件支承设备，其包括部件支承件和用于将部件支承件附接至机翼结构的附接装置，附接装置包括：用于将部件支承件连接至机翼结构的第一至第三连接器件，第一至第三连接器件各包括浮动轴承，浮动轴承允许分别在第一至第三轴线的方向上的线性运动和在两个正交方向上绕中心点的角度旋转，其中第一至第三连接器件在两个维度上彼此间隔开以在三个不同位置处将部件支承件连接至机翼结构，并且其中第一至第三轴线中至少一者相对于第一至第三轴线中其他者具有不同取向。

主权项：1.一种飞行器部件支承设备46，所述飞行器部件支承设备46用于将飞行器部件16连接至飞行器机翼14，所述飞行器部件支承设备46包括部件支承件38和用于将所述部件支承件38附接至机翼结构62的附接装置48，所述附接装置48包括：用于将所述部件支承件38连接至所述机翼结构62的第一连接器件60.1，所述第一连接器件60.1包括第一浮动轴承66.1，所述第一浮动轴承66.1允许在第一轴线68.1的方向上的线性运动和在两个正交方向上绕中心点的角度旋转，用于将所述部件支承件38连接至所述机翼结构62的第二连接器件60.2，所述第二连接器件60.2包括第二浮动轴承66.2，所述第二浮动轴承66.2允许在第二轴线68.2的方向上的线性运动和在两个正交方向上绕中心点的角度旋转，用于将所述部件支承件38连接至所述机翼结构62的第三连接器件60.3，所述第三连接器件60.3包括第三浮动轴承66.3，所述第三浮动轴承66.3允许在第三轴线68.3的方向上的线性运动和在两个正交方向上绕中心点的角度旋转，其中，所述第一连接器件至所述第三连接器件60.1、60.2、60.3在两个维度上彼此间隔开，以在三个不同位置处将所述部件支承件38连接至所述机翼结构62，并且其中，所述第一轴线至所述第三轴线68.1、68.2、68.3中的至少一者相对于所述第一轴线至所述第三轴线68.1、68.2、68.3中的其他者具有不同的取向。

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