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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开一种涡扇发动机主流参数通用计算模型及个体自适应修正方法，包括：基于发动机部件级模型，结合部分量测参数及参数间的耦合性分析对共同工作方程组进行降维处理进而建立起主流参数通用计算模型，计算旋转部件级间参数；引入个体差异及表征性能退化的特性调整参数，利用平衡方程残差及与量测参数的偏差对其进行参数估计，对主流参数通用计算模型设计基于双层逆Broyden迭代法的自适应修正方案。本发明的主流参数通用计算模型在可从外部读入特性图及设计点参数的条件下，有效提高了实时性；自适应修正方案可有效跟踪退化后的主流参数以及旋转部件级间参数变化情况，反映发动机真实工作状态，可在全包线范围内提供精确的性能退化前后的主流参数。
主权项：1.一种涡扇发动机主流参数通用计算模型构建方法，所述主流参数包括旋转部件进出口截面及旋转部件各级的总温、总压参数，其特征在于，包括以下步骤：以压气机压比及高压涡轮落压比为主流参数通用计算模型的初始参数；建立共同工作方程组，所述共同工作方程组包括高压涡轮进出口流量平衡方程和低压涡轮进出口流量平衡方程；求解共同工作方程组，得到主流参数通用计算模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 涡扇发动机主流参数通用计算模型及个体自适应修正方法
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