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一种模拟行车荷载的试验装置及试验实施方法 

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申请/专利权人:天津大学

摘要:本发明公开了一种模拟行车荷载的试验装置及试验实施方法,该试验装置包括模型箱;模型箱的内部设置有路基模型;路基模型的顶部放置有小车;模型箱的左侧与支撑架的右侧相连接;支撑架的顶部左端后侧,设置有电机;电机的输出端与轮盘的后侧中心位置相连接;轮盘上设置有长孔;长孔中纵向贯穿设置第一螺纹销钉;第一螺纹销钉的前端与第一连接杆的左端部相铰接;第一连接杆右端部与第二连接杆的左端部相铰接;第二连接杆的右端在贯穿通过定向套筒后,与小车左侧相连;定向套筒设置在支撑架的顶部右端。本发明在路基模型上施加模拟的行车荷载时,能够保证小车可以以相同的速度进行往复运动,从而保障试验的可靠进行,具有重大的实践意义。

主权项:1.一种模拟行车荷载的试验装置,其特征在于,包括:轮盘1、小车2、模型箱3、路基模型4和支撑架5;其中,模型箱3的内部,设置有路基模型4;路基模型4的顶部,放置有小车2;其中,模型箱3的左侧,与横向分布的支撑架5的右侧相连接;支撑架5的顶部左端后侧,设置有纵向分布的电机7;电机7的输出端与圆形的轮盘1的后侧中心位置相连接;轮盘1上,设置有径向分布的长孔6;长孔6中,纵向贯穿设置有一根第一螺纹销钉10;第一螺纹销钉10的前端,与第一连接杆12的左端部相铰接;第一连接杆12的右端部,与第二连接杆15的左端部相铰接;第二连接杆15的右端在横向贯穿通过定向套筒13上端的中心通孔后,与小车2的左侧相连接;定向套筒13的下端,固定设置在支撑架5的顶部右端。

全文数据:

权利要求:

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