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申请/专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
摘要：本发明涉及测试设备技术领域，公开了一种基于电流回放的电控悬架整车台架耐久测试方法及系统，包括MTS系统、仿真驱动系统和电流传感器；MTS系统中设有第一PID控制器；仿真驱动系统中设有第二PID控制器、信号处理板卡、PWM波计算模型和CDC驱动阀；CDC驱动阀与待测电控悬架的减震器建立信号连接；电流传感器用于采集减震器的电流数据；MTS系统用于向仿真驱动系统输出命令信号，并接收减震器的电流数据，以形成控制回路；仿真驱动系统用于按照命令信号，向减震器输出模拟电流；在控制回路中，由PWM波计算模型计算理论电流；且第一PID控制器和第二PID控制器并行运作。本发明能够高效且准确地复现悬架工作时CDC减震器的电流，测试稳定性和可靠性较好。
主权项：1.基于电流回放的电控悬架整车台架耐久测试系统，其特征在于，包括MTS系统、仿真驱动系统和电流传感器；所述MTS系统与仿真驱动系统及电流传感器均建立信号连接；所述MTS系统中设有第一PID控制器；所述仿真驱动系统中设有第二PID控制器、信号处理板卡、PWM波计算模型和CDC驱动阀；所述CDC驱动阀与待测电控悬架的减震器建立信号连接；所述电流传感器用于采集减震器的电流数据；所述MTS系统用于向仿真驱动系统输出命令信号，并接收减震器的电流数据，以形成控制回路；所述仿真驱动系统用于按照命令信号，向减震器输出模拟电流；在控制回路中，由PWM波计算模型计算理论电流；由第一PID控制器基于命令信号和减震器的电流数据，分析得到需求的电流命令信号；由第二PID控制器基于理论电流和CDC驱动阀的电流数据，分析得到需求的模拟电流；且第一PID控制器和第二PID控制器并行运作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国汽车工程研究院股份有限公司 基于电流回放的电控悬架整车台架耐久测试方法及系统
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