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申请/专利权人：爱皮加特股份公司
申请日：2015-12-30
公开（公告）日：2024-08-30
公开（公告）号：CN118560434A
专利技术分类：..脚操纵的[2006.01]
专利摘要：本发明涉及一种操纵设备，尤其用于车辆制动装置，所述操纵设备具有：控制装置和第一活塞缸单元2，所述第一活塞缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路和至少具有常开的入口阀或切换阀EV的阀装置与至少一个执行器，尤其车轮制动器RB1，RB2，RB3，RB4连接；可控制或可调节的压力源20，DV，以便向至少一个液压管路或与之连接的执行器或车轮制动器输送压力介质，其特征在于，控制装置借助于入口阀EV经由容积控制ΔV和时间控制Δt对压力形成进行调节，并且入口阀EV的内腔或衔铁腔经由液压管路与相关的制动回路BK连接，并且阀座输出端Ea经由液压管路与相关的车轮制动器RB连接。
专利权项：1.一种用于车辆制动装置的操纵设备，所述操纵设备具有：控制装置第一活塞缸单元，所述第一活塞缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路和具有至少常开的入口阀的阀装置与至少一个执行器或车轮制动器连接；能调节的压力源，以便向所述至少一个液压管路或与所述至少一个液压管路连接的至少一个执行器或车轮制动器输送压力介质，其中所述控制装置配置用于经由所述入口阀对压力形成进行调节，其中相应的入口阀的内腔或衔铁腔经由液压管路与相关的制动回路连接，其中相应的入口阀的阀座输出端经由液压管路与相关的车轮制动器或执行器连接，其中经由与相应的执行器或车轮制动器相关联的相应的入口阀，进行在至少一个相应的执行器或车轮制动器中的压力释放，其中通过关闭与相应的车轮制动器相关联的入口阀，保持相应的车轮制动器中的压力，并且其中所述入口阀不具有止回阀或者没有止回阀并联于所述入口阀，使得在车轮制动器中的压力借助通电的入口阀存储在所述车轮制动器中并且不通电的入口阀借助所述车轮制动器内的压力打开；其中所述压力形成借助于容积控制进行，其中为了设定期望压力，通过控制所述压力源来确定和提供所需的容积。
百度查询： 爱皮加特股份公司 借助入口阀与制动回路/车轮制动器的特殊布线调节压力形成的制动装置和压力调节方法
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