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一种转向机构及路轨两用车 

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申请/专利权人:江苏徐工工程机械研究院有限公司

摘要:本公开涉及一种转向机构,包括:主构架,顶面开设有轴孔;轨道轮,可旋转地设置于所述主构架的下方;转向座,包括转动轴301,所述转动轴可旋转地安装在所述轴孔中,以使所述转向座相对于所述主构架可旋转;以及举升架,俯仰角可调地铰接于所述转向座;其中,在所述主构架被所述举升架抬起时的第一状态,所述转向座与所述主构架之间形成第一摩擦系数,在所述主构架由所述轨道轮支撑时的第二状态,所述转向座与所述主构架之间形成第二摩擦系数,所述第一摩擦系数小于所述第二摩擦系数。本公开能够在提升收回状态时,方便人工调节方位;并能够在下放支撑时,提升转向机构在转弯时的稳定性。

主权项:1.一种转向机构,其特征在于,包括:主构架(1),顶面开设有轴孔(101);轨道轮(2),可旋转地设置于所述主构架(1);转向座(3),包括转动轴(301),所述转动轴(301)可旋转地安装在所述轴孔(101)中,以使所述转向座(3)相对于所述主构架(1)可旋转;以及举升架(4),俯仰角可调地铰接于所述转向座(3);其中,在所述主构架(1)被所述举升架(4)抬起时的第一状态,所述转向座(3)与所述主构架(1)之间形成第一摩擦系数,在所述主构架(1)由所述轨道轮(2)支撑时的第二状态,所述转向座(3)与所述主构架(1)之间形成第二摩擦系数,所述第一摩擦系数小于所述第二摩擦系数;对于沿竖直方向的正压力所产生的所述转向座(3)与所述主构架(1)之间的摩擦力,所述转向座(3)与所述主构架(1)在所述第一状态下呈滚动摩擦,在所述第二状态下呈滑动摩擦;其中,所述转向座还包括:转向盘(302),固定设置于所述转动轴(301)的上端,并位于所述主构架(1)顶面的上方;其中,所述转动轴(301)穿过所述轴孔(101)并部分外伸于所述轴孔(101)的底面;所述转向机构还包括:磨损盘(5),固定设置于所述主构架(1)的顶面,与所述转向盘(302)相对设置,并能够与所述转向盘(302)相接触地旋转时,优先于所述转向盘(302)发生磨损;端盖(6),通过轴承(61)可转动地连接于所述轴孔(101)的底面下方;以及螺栓(7),从所述端盖(6)下方穿过所述端盖(6),其螺杆固定连接于所述转动轴(301)的底面,螺栓头部位于所述端盖(6)的下方。

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