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申请/专利权人：北京航空航天大学

摘要：本发明提供了一种尾座式载人飞行器，飞行器本体的中轴线沿x轴的方向延伸；驾驶载客舱连接在安装腔内，且驾驶载客舱可绕沿y轴方向延伸的轴线L圆周运动，同时驾驶载客舱内分别固接有驾驶座位和载客座位，且驾驶载客舱内对应驾驶座位的位置安装有操控系统，同时飞行器本体与操控系统电性连接。舱门对应出入口连接在飞行器本体的腹部。本发明提供了一种尾座式载人飞行器，不仅可以载客，而且不管在平飞阶段，还是在竖直起降阶段，还是在平飞阶段起降阶段的转换过程中，均可以使驾驶员和乘客保持正头朝上脚朝下的状态，从而可以提高驾驶员和乘客的安全性，且提高驾驶的安全性。

主权项：1.一种尾座式载人飞行器，其特征在于，包括：飞行器本体1，所述飞行器本体1的中轴线沿x轴的方向延伸，且所述飞行器本体1内开设有安装腔10，同时所述飞行器本体1背部对应所述安装腔10的位置安装有透明窗，所述飞行器本体1腹部对应所述安装腔10的位置开设有接通所述安装腔10的出入口；所述飞行器本体1包括：机身11，所述机身11的中轴线沿所述x轴的方向延伸，且所述机身11的尾部连接有尾翼111；机翼12，所述机翼12为两个，一一对应连接在所述机身11的两侧；涵道式推进装置13，所述涵道式推进装置13为结构相同的三个，围绕全机重心分布，并一一对应连接在所述尾翼111和两个所述机翼12的尾部，且每个所述涵道式推进装置13的中轴线沿所述x轴的方向延伸，同时每个所述涵道式推进装置13均与操控系统电性连接；起落架14，所述起落架14为结构相同的三个，一一对应连接在三个所述涵道式推进装置13的尾端；驾驶载客舱2，所述驾驶载客舱2连接在所述安装腔10内，且所述驾驶载客舱2可绕沿y轴方向延伸的轴线L圆周运动，同时所述驾驶载客舱2内分别固接有驾驶座位和载客座位，且所述驾驶载客舱2内对应所述驾驶座位的位置安装有操控系统，并且所述驾驶载客舱2分别对应所述驾驶座位的前端和所述载客座位的前端处均具有可视窗口200，同时所述飞行器本体1与所述操控系统电性连接；所述安装腔10的内壁固定有圆弧形轨道101，且所述圆弧形轨道101的弦沿z轴的方向延伸，同时所述驾驶载客舱2的外壁固定有圆环形圈203，且所述圆弧形轨道101与所述圆环形圈203同心设置，并且所述圆环形圈203与所述圆弧形轨道101滑动连接；所述安装腔10的侧壁沿所述轴线L相对设置的两处均固定有第一转轴102，且每个所述第一转轴102的中轴线沿所述轴线L长度的方向延伸，同时所述驾驶载客舱2分别与两个所述第一转轴102转动连接；舱门，所述舱门对应所述出入口连接在所述飞行器本体1的腹部。

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