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申请/专利权人:中国水利水电第七工程局有限公司
摘要:本发明公开了一种高速公路防撞阻隔护栏,由前部的阻隔体、护栏主体和后部的支撑座构成;阻隔体后端有数组插板,各插板穿过护栏主体的中空空腔与后部的支撑座联接固定,护栏主体底部与地面连接固定;护栏主体为前后贯通的中空的立方框体结构,由横向布置的多层缓阻防撞层叠合构成;每层缓阻防撞层框体的上端、左右侧外表面设置凹槽,上端表面凹槽中嵌入有一横梁,框体中等间隔并竖直张紧布置数根纵钢丝,各纵钢丝上端穿过框体并通过顶限位件与凹槽中的横梁联接固定、下端穿过框体并通过底限位件固定于框体上。本发明护栏主体结构通过顶限位件和底限位件张紧固定纵钢绳、并与横梁联接,利用相互牵引的联接增大抗形变性能,吸收碰撞动能,减少损失。
主权项:1.一种高速公路防撞阻隔护栏,其特征在于:由前部的阻隔体、护栏主体和后部的支撑座构成;阻隔体后端有数组插板,各插板穿过护栏主体的中空空腔与后部的支撑座联接,护栏主体底部与地面连接固定;护栏主体为前后贯通的中空的立方框体结构,由横向布置的相同的各层缓阻防撞层叠合构成一体结构;每层缓阻防撞层框体的上端、左右侧外表面设置凹槽,上端表面凹槽中嵌入有一横梁,每层缓阻防撞层框体中等间隔并竖直张紧布置数根纵钢丝,各纵钢丝上端穿过框体并通过顶限位件与凹槽中的横梁联接固定、下端穿过框体并通过底限位件固定于框体上;纵钢丝沿护栏主体前后方向成平行的多排;各排纵钢丝两侧均布置有一组包括两列平行的插板,各列插板前端固定于阻隔体后端面、后端穿过护栏主体通过螺栓与设置于支撑座中用于限制阻隔体相对于护栏主体前后移动的限位板联接固定;阻隔体前端面为水平波纹状结构,上沿设置凸起的限位沿,端面中部设置竖直布置的可转动的导向辊;阻隔体后端面顶部、下部还设置有可穿过护栏主体预留匹配穿孔的插条,顶部插条分别夹设于纵钢绳顶部两侧,插条的顶面与顶限位件的底部挤压张紧结合。
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权利要求:
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