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申请/专利权人：罗清全
摘要：本实用新型公开了一种铁路隧道水沟电缆槽施工设备，应用于施工起重设备领域。铁路隧道水沟电缆槽施工设备包括：龙门架体、吊梁组件、悬吊组件、两个转向轮组和两个驱动轮组；吊梁组件包括一组或多组吊梁；悬吊组件包括与吊梁对应个数的悬吊；其中，转向轮组包括：悬架、主动轮、从动轮、油缸、转向连接杆、出油管、进油管和液压泵组每一油缸通过一根进油管和出油管与液压泵组连接，液压泵组用于控制进油管和出油管调节油缸的伸缩，油缸通过转向连接杆控制主动轮和从动轮左右摆动。以此解决了现有电缆槽施工装置多数设计结构复杂，不利于快速组装使用，难以适应铁路隧道工作面的不同条件的技术问题。
主权项：1.一种铁路隧道水沟电缆槽施工设备，其特征在于，包括：龙门架体、吊梁组件、悬吊组件、两个转向轮组和两个驱动轮组，两个所述转向轮组分别设置在所述龙门架体前端的底部两侧，两组所述驱动轮组设置在所述龙门架体后端的底部两则；所述吊梁组件包括一组或多组吊梁，所述吊梁设置在所述龙门架体顶部下端；所述悬吊组件包括与所述吊梁对应个数的悬吊，所述悬吊滑动设置在所述吊梁上；其中，所述转向轮组包括：悬架、主动轮、从动轮、油缸、转向连接杆、出油管、进油管和液压泵组，所述主动轮和从动轮分别通过所述悬架与所述龙门架体活动连接，所述液压泵组设置在所述龙门架上，所述油缸的一端连接在所述悬架上且另一端连接在所述转向连接杆上，每一所述油缸通过一根所述进油管和出油管与液压泵组连接，所述液压泵组用于控制所述进油管和出油管以调节所述油缸的伸缩，所述油缸通过所述转向连接杆控制所述主动轮和从动轮左右摆动。
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百度查询： 罗清全 一种铁路隧道水沟电缆槽施工设备
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