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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明属于商用车制动技术领域，公开了一种电子驻车控制系统。其中包括驻车气源、脚阀气源、第一电磁阀、第二电磁阀、双通单向阀和机械阀，机械阀包括控制端、进气端、送气端和排气端，第一电磁阀内包括进气通路和回气通路，驻车气源分别与进气端和进气回路连通，进气回路与第二电磁阀连通，第二电磁阀通过双通单向阀与控制端连通，排气端与排气口连通，送气端还与出气口连通，出气口外接有驻车气室，脚阀气源直接与双通单向阀的另一侧连通，回气通路将第二电磁阀连通与排气口连通，脚阀气源与刹车气室连通；解决现有技术下当同时进行行车制动和驻车制动的时候，可能出现调整机构损坏等故障。
主权项：1.一种电子驻车控制系统，其特征在于，包括驻车气源1、脚阀气源2、第一电磁阀3、第二电磁阀4、双通单向阀7和机械阀8，所述机械阀8包括控制端81、进气端、送气端和排气端，所述第一电磁阀3内包括进气通路和回气通路，所述驻车气源1分别与所述进气端和进气回路连通，所述进气回路与所述第二电磁阀4连通，所述第二电磁阀4通过所述双通单向阀7与所述控制端81连通，所述排气端与排气口9连通，所述送气端还与出气口10连通，所述出气口10外接有驻车气室11，所述脚阀气源2直接与所述双通单向阀7的另一侧连通，所述回气通路一侧与所述第二电磁阀4连通，所述回气通路还与所述排气口9连通，所述控制端81的气体能控制所述进气端气体进入送气端或排气端，所述脚阀气源2与刹车气室12连通；当车辆刹车，所述脚阀气源2的气体沿着所述双通单向阀7进入所述控制端81，所述进气端与所述送气端导通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种电子驻车控制系统
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