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基于机匣振动监测的航空发动机薄壁轴承故障诊断方法 

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申请/专利权人:中国航发四川燃气涡轮研究院

摘要:本申请公开了一种基于机匣振动监测的航空发动机薄壁轴承故障诊断方法,包括分析发动机转子动力学特性、确定发动机机匣振动监测点、采集机匣振动测点的转子二倍频振动幅值、确定转子二倍频幅值限制值、发动机轴承振动故障诊断。本发明通过采集分析机匣振动特征,实现了未配装机载健康诊断装置的低成本航空发动机和型号研制初期发动机的薄壁轴承运行状态监测评估,已经成功应用于某小型低成本涡扇发动机薄壁轴承故障诊断,并经过多台整机验证,满足工程需要。本发明所提出的航空发动机薄壁轴承故障诊断技术,对及早发现薄壁轴承故障,阻止薄壁轴承故障进一步劣化,保证航空发动机健康运行,提供具有工程实用价值的有效途径。

主权项:1.一种基于机匣振动监测的航空发动机薄壁轴承故障诊断方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1,根据发动机转子结构,计算发动机转子动力学特性,获取发动机工作转速范围内存在的弯曲型转子振型,以及转子应变能分布情况;步骤S2,根据发动机整机振动传感器所测振动情况,进行振动特性分析,选取发动机转子二倍频振动附近不存在结构局部共振频率的振动测点作为最终进行薄壁轴承工作状态判断的机匣振动监测点;步骤S3,在发动机机匣振动监测点安装振动传感器,采集发动机工作过程中的高压转子二倍频振动幅值;步骤S4,根据发动机多次起动所采集到的高压转子二倍频振动幅值,应用数理统计方法,确定转子二倍频幅值限制值;步骤S5,将发动机转子二倍频振动幅值与限制值比较,进行发动机轴承故障诊断。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航发四川燃气涡轮研究院 基于机匣振动监测的航空发动机薄壁轴承故障诊断方法

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