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一种复合式高速飞行器及其操纵方法 

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申请/专利权人:国网福建省电力有限公司电力科学研究院;国网福建省电力有限公司;国家电网有限公司;北京航空航天大学

摘要:本发明提出一种复合式高速飞行器及其操纵方法,包括:机身、主旋翼自动伸缩机构、机翼、鸭翼和螺旋桨;两个机翼分别置于机身的两侧靠近机身尾端;两个鸭翼分别置于机身的两侧靠近机身前端;两个鸭翼的边缘各自均安装一个螺旋桨;两个螺旋桨通过协调轴连接,两个螺旋桨转速相同、转向相反;协调轴横向穿过两个鸭翼;单个主旋翼自动伸缩机构安装在机身顶部,沿机身纵向方向且位于机翼和鸭翼之间;在飞行模式切换时,实现主旋翼的折叠与展开。本发明基于飞行力学模型,将折叠、展开主旋翼及可倾转螺旋桨的结构用于复合式飞行器上,并通过直升机模式和固定翼模式的切换突破速度瓶颈,实现复合式高速飞行。

主权项:1.一种复合式高速飞行器,其特征在于:两机翼(30)分别设置于机身(10)的两侧,且靠近机身尾端;两鸭翼(40)分别设置于机身(10)的两侧,且靠近机身前端;两鸭翼的翼梢处各自安装有螺旋桨;两螺旋桨(50)通过协调轴连接,且转速相同、转向相反;所述协调轴横向穿过两鸭翼(40);主旋翼自动伸缩机构(20)安装在机身顶部,在机身纵向方向位于机翼(30)和鸭翼(40)之间;在飞行模式切换时,所述主旋翼自动伸缩机构(20)的主旋翼进行折叠或展开。

全文数据:

权利要求:

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