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申请/专利权人：北京交通大学
摘要：本发明提供了混凝土组合箱形梁横桥向倾覆过程及破坏特征分析系统，涉及分析系统技术领域，包括：桥墩。通过距离传感器的设置，一方面，能够将车辆距离桥面左侧的位置信息进行测量，而后通过微处理器和4G模块输送给计算机终端，通过计算机终端进行分析，保证了测试精度，另一方面，通过距离传感器，能够指引车辆的行驶位置，通过改变车辆的行驶位置，可实现是范围的扩展；通过固定组件的设置，能够提高连接块的稳定性，降低了桥面倾斜甚至坍塌的几率，安全性高，解决了现有装置虽然能够模拟车辆在桥面上行驶，但是车辆在桥面上行驶的具体位置也会对桥面的受力造成影响，而不能够通过结构上的改进实现引导车辆在不同位置上进行行驶的问题。
主权项：1.混凝土组合箱形梁横桥向倾覆过程及破坏特征分析系统，其特征在于，包括：桥墩1；所述桥墩1共设有四根，四根桥墩1的下方一端均预埋在泥土中；四根所述桥墩1上方一端均与连接块2底端面固定，连接块2顶端面固定有桥面3，桥面3上行驶有六个车辆4；连接块2左端面以及右端面预埋有两个凸起201，两个凸起201的大半部分预埋在连接块2，两个凸起201均为铁质材质，两个凸起201的露出部分为矩形块状结构；凸起201上安装有固定组件5，固定组件5由支撑杆501、卡接座502和螺纹杆503构成，卡接座502共设有三个，三个卡接座502均为凹形结构，每个卡接座502内壁左端面以及内壁右端面均开设有一个矩形槽，三个卡接座502均为金属材质，三个卡接座502均与两个凸起201卡接，每个卡接座502底端面均对称焊接有两根支撑杆501，六根支撑杆501下方一端均预埋在泥土中；每个卡接座502上均螺纹连接有两根螺纹杆503，六根螺纹杆503分别与三个桥墩1内浇筑的螺纹座螺纹连接；桥面3顶端面呈线性阵列状固定有辅助块301，辅助块301为长方形块状结构，每个辅助块301位于每个湿度传感器604的后侧0.1cm处，辅助块301与车轮对正，辅助块301为湿度传感器604的防护结构以及检测扩展结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学 混凝土组合箱形梁横桥向倾覆过程及破坏特征分析系统
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