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申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第六工程(厦门)有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司

摘要：本实用新型公开了一种移动式预制箱梁钢台座，包括底模小车、台座面板、液压驱动站和台座轨道。底模小车包括两根主纵梁、多道横梁、行走机构和台座支地；其中，多道横梁间隔地跨接在两根主纵梁之间；行走机构包括一一对应地安装在两根主纵梁的前底部和后底部的一对前主动轮组和一对后主动轮组以及若干对间隔地安装在两根主纵梁的底部的从动轮；台座支地包括一一对应地安装在两根主纵梁的前部和后部的一对前台座支地和一对后台座支地；台座面板安装在两根主纵梁的顶面上，该台座面板的前端和后端各自设置一节横纵坡调节单元。本实用新型的结构简单、易操作、周转效率高，保证了预制箱梁生产的效率和质量，降低了施工成本。

主权项：1.一种移动式预制箱梁钢台座，包括底模小车、台座面板、液压驱动站和台座轨道；其特征在于，所述底模小车包括两根主纵梁、多道横梁、行走机构和台座支地；其中，多道横梁间隔地跨接在两根主纵梁之间；所述行走机构包括一对前主动轮组、一对后主动轮组和若干对从动轮；一对前主动轮组和一对后主动轮组一一对应地安装在两根主纵梁的前底部和后底部；一对前主动轮组和一对后主动轮组各自由一台液压马达驱动；若干对从动轮间隔地安装在两根主纵梁的底部；所述台座支地包括一对前台座支地和一对后台座支地，一对前台座支地和一对后台座支地一一对应地安装在两根主纵梁的前部和后部并一一对应地位于一对主动轮的前方和一对后主动轮的后方；所述前台座支地包括垂直焊接在主纵梁的外侧面上的锚固板和安装在锚固板上的支地螺栓；所述后台座支地B的结构与前台座支地的结构相同；所述台座面板安装在两根主纵梁的顶面上，该台座面板的前端和后端各自设置一节横纵坡调节单元；所述液压驱动站包括驱动站工作箱和设在驱动站工作箱内的液压油箱、两台电机和线缆卷绕机；所述台座轨道的间距与一对前主动轮组的间距适配，且台座轨道沿预制场生产线的纵向通长铺设在混凝土基础上。

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