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大型船用主机活塞杆反向台阶孔连接圆弧的车削加工方法 

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申请/专利权人:大连船用柴油机有限公司

摘要:本发明公开一种大型船用主机活塞杆反向台阶孔连接圆弧的车削加工方法,通过主副刀架组成的车削单元,安装自制的圆弧车刀和利用圆的参数方程编程方式,将连接圆弧的加工,分解成多个均匀的台阶,从而改善切削状态,减小切削抗力,避免了因为使用成型刀加工给机床带来的巨大伤害及安装80°刀片的主偏角80°小型镗孔刀因刀尖强度弱打刀而增加的制造成本。本发明采用圆弧车刀,可以实现很高的线切削速度,强化已加工表面,提高表面质量和生产效率。

主权项:1.一种大型船用主机活塞杆反向台阶孔连接圆弧的车削加工方法,其特征在于:a、适用于缸径为500mm及以上机型活塞杆的反向台阶孔连接圆弧的车削加工;采用硬质合金车刀片,车刀体为自制;车削轨迹为直线、圆弧插补相结合的车削方式;b、自制刀尖圆弧半径为R5~R8mm的右偏圆弧刀,背吃刀量ap可按3mm或通过三角函数角度值变化而确定;c、车刀体固定刀片方式采用压孔式,其后刀面可以进行大面积修磨,对于杠杆式装刀方式的车刀后刀面无法大面积修磨、导致车削时发生干涉的问题得以充分解决;d、采用中心架支撑,支撑点位于活塞杆淬火杆径,距十字头端300mm为宜;采用反刀车削,车削走刀方向为反向走刀;车削线速度可提高4~5倍;干切车削;e、采用R参数赋值循环的编程,绘制编程用坐标图,利用圆的参数方程之X=a+r×SINθ-0.5,Z=b+r×COSθ-0.5去除大量余量,精车留量0.5mm,编制圆弧插补程序,一刀车成品;f、主车削刀架为台阶状长方体,其后半部分安装在车床的刀架安装槽内,前半部分端头开有横向和左右对称的竖向装刀槽,装刀槽上方有横向和竖向双螺纹孔,横向装刀槽,除用于安装车刀,亦可安装副车削刀架。副车削刀架装刀槽,其上方带有横向双螺纹孔,下方居中设有单个螺纹孔,前端焊有肋板,居中设有单个螺纹孔,用于紧固车刀。

全文数据:

权利要求:

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