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申请/专利权人：无锡职业技术学院
摘要：本申请公开了一种航空发动机关键参数退化估计方法、装置及介质，方法包括：确定需要评估的关键参数，确定影响关键参数的自变量，同时根据自变量对关键参数的影响程度，区分主自变量与次自变量；采集发动机运行数据；绘制关键参数及主自变量之间的散点图；根据散点图进行曲线拟合；对单架次发动机运行数据，获得关键参数修正前特征值；获取各次因变量与修正前特征值之间的关系，对修正前特征值进行修正，得到最终的关键参数特征值。本申请可以修正外界环境、飞行状态等因素对关键参数性能退化带来的不利影响，从而准确、快速的对发动机关键参数性能退化进行评估，进而提高发动机的安全性，降低发动机的维护成本。
主权项：1.一种基于数据驱动的航空发动机关键参数退化估计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：确定需要评估的关键参数，以确定的关键变量为因变量，确定影响关键参数的自变量，同时根据自变量对关键参数的影响程度，区分主自变量与次自变量；步骤2：采集包含上述关键参数和自变量的发动机运行数据，对航空发动机运行数据中的关键参数和所有自变量进行预处理；步骤3：对预处理后的航空发动机运行数据稳态段提取；步骤4：绘制关键参数及影响关键参数的主自变量之间的散点图；步骤5：根据步骤4中的散点图进行曲线拟合；步骤6：根据步骤4中的散点图确定发动机稳态工作时的主自变量取值范围并从中取若干主自变量值；步骤7：对单架次发动机运行数据，根据步骤4至步骤6，获得关键参数修正前特征值；步骤8：对所有架次修正前特征值进行分析，获取各次因变量与修正前特征值之间的关系；步骤9：根据步骤8获取的次因变量与修正前特征值之间的关系与对步骤7获取的修正前特征值进行修正，得到最终的关键参数特征值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 无锡职业技术学院 一种航空发动机关键参数退化估计方法、装置及介质
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