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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请提供了一种涡轮叶片尾缘冷却结构，属于航空发动机技术领域，该冷却结构在涡轮叶片尾缘靠近末端的位置沿叶高方向设有若干的后排尾缘劈缝，在后排尾缘劈缝的前侧沿叶高方向设有前排尾缘劈缝，前排尾缘劈缝与后排尾缘劈缝交错排布，相邻两个后排尾缘劈缝之间设有后排隔墙，相邻两个前排尾缘劈缝之间设有前排隔墙，前排隔墙内的通道形成后排尾缘劈缝的冷气通道，前排尾缘劈缝的中线与后排隔墙的中线共线。本申请通过两排尾缘劈缝的径向错排设计，对尾缘高温、难以有效冷却的区域形成气膜“接力”，可以有效增加尾缘气膜覆盖的长度和面积，强化尾缘的冷却效果，弥补了单排尾缘劈缝对尾缘末端冷却效果不足以及间隔墙过窄导致的工艺问题。
主权项：1.一种涡轮叶片尾缘冷却结构，其特征在于，在所述涡轮叶片尾缘靠近末端的位置沿叶高方向设有若干的后排尾缘劈缝21，在所述后排尾缘劈缝21的前侧沿叶高方向设有前排尾缘劈缝22，所述前排尾缘劈缝22与后排尾缘劈缝21交错排布，相邻两个后排尾缘劈缝21之间设有后排隔墙23，相邻两个前排尾缘劈缝22之间设有前排隔墙24，所述前排隔墙24内的通道形成后排尾缘劈缝21的冷气通道，所述前排尾缘劈缝22的中线与所述后排隔墙23的中线共线。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种涡轮叶片及其尾缘冷却结构
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