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申请/专利权人：昆明理工大学
摘要：本发明公开了一种ISD悬架及安装其的摩托车，属于车辆减震领域。摩托车包括车体部分、ISD悬架、车辆后减震部分；前后减震器的共同作用有效的减少了摩托车在经过颠簸路面时的震动；ISD悬架部分是通过阻尼器与滚珠丝杆惯容器串联，同时在该部分外面加装弹簧，来实现对摩托车前轮的减震。后减震部分是通过阻尼器加弹簧的结构来完成对摩托车的后减震。本发明通过设计ISD悬架部分、后减震部分实现了ISD悬架减震器在摩托车上的应用，该悬架具有减少摩托车在不同频率的激励下所带来的冲击，结构简单、容易安装，通过对ISD悬架不同尺寸的调整，可以用于不同的车型，安装简单，原理可靠，成本低廉，提升了摩托车的减振性能。
主权项：1.一种ISD悬架，其特征在于：包括液压阻尼器（12）、弹簧Ⅱ（13）及滚珠丝杆惯容器（14），液压阻尼器（12）的顶部与滚珠丝杆惯容器（14）的底部连接，弹簧Ⅱ（13）的上端与滚珠丝杆惯容器（14）连接，下端与液压阻尼器（12）连接，形成滚珠丝杠惯容器（14）和液压阻尼器（12）串联之后再与弹簧并联的悬架结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 昆明理工大学 一种ISD悬架及安装其的摩托车
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