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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种匹配双叉臂悬架的减振塔及具有该减震塔的车身前舱，包括用于安装减震器的主塔以及固定于所述主塔的前后两侧、分别用于安装上叉臂前转轴和上叉臂后转轴的前塔和后塔。本发明所设计的减震塔由三个结构简单的钣金件焊接成型，形成了三个开口向下的U型槽，实现了双叉臂式悬架的减震器的安装和上叉臂的转轴安装。通过对钣金件进行巧妙的结构设计，同时实现减震器和上双叉臂的安装，结构简单，工艺容易实现，不需要额外增加压铸件，成本低。
主权项：1.一种匹配双叉臂悬架的减振塔，其特征在于：它包括用于安装减震器15的主塔1以及固定于所述主塔1的前后两侧、分别用于安装上叉臂前转轴16和上叉臂后转轴17的前塔2和后塔3；所述主塔1的内部型面为用于容纳减震器15的中部U型槽结构5，所述前塔2与所述主塔1的前侧外表面固定连接形成用于容纳上叉臂前转轴16的前部U型槽结构6，所述后塔3与所述主塔1的后侧外表面固定连接形成用于容纳上叉臂后转轴17的后部U型槽结构7。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种匹配双叉臂悬架的减振塔及具有该减震塔的车身前舱
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