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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本公开提供了一种增程式电动车前端冷却模块的设计方法、装置及存储介质，属于电动车领域。所述设计方法包括：构建前端冷却模块的初始模型，对所述初始模型中的所述低温散热器、所述空调冷凝器和所述高温散热器各自的冷却效果进行计算机仿真计算；根据所述计算机仿真计算的计算结果，判断所述初始模型是否满足冷却性能要求；在所述初始模型不满足冷却性能要求时，调整所述低温散热器、所述空调冷凝器、所述高温散热器和所述风扇中的至少一个的模型尺寸，并对调整后的所述初始模型再次进行计算机仿真计算。本公开可以优化增程式电动车前端冷却模块的设计过程。
主权项：1.一种增程式电动车前端冷却模块的设计方法，其特征在于，所述设计方法包括：构建前端冷却模块的初始模型，所述初始模型包括导风罩1、低温散热器2、空调冷凝器3、高温散热器4和风扇5，所述导风罩1的相对两侧具有进风口101和排风口102，所述进风口101与所述格栅正对，所述低温散热器2、所述空调冷凝器3、所述高温散热器4以及所述风扇5按照从所述进风口101到所述排风口102的方向依次布置，所述导风罩1罩盖在所述低温散热器2外，所述导风罩1用于将从所述进风口101吹入的风至少部分越过所述低温散热器2吹向所述空调冷凝器3；对所述初始模型中的所述低温散热器、所述空调冷凝器和所述高温散热器各自的冷却效果进行计算机仿真计算；根据所述计算机仿真计算的计算结果，判断所述初始模型是否满足冷却性能要求；在所述初始模型不满足冷却性能要求时，调整所述低温散热器、所述空调冷凝器、所述高温散热器和所述风扇中的至少一个的模型尺寸，并对调整后的所述初始模型再次进行计算机仿真计算。
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百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 增程式电动车前端冷却模块的设计方法、装置及存储介质
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