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申请/专利权人：中国五冶集团有限公司
摘要：本发明公开了一种临近地铁基于应力释放法的基坑支护施工工法，包括以下步骤：开挖减震沟：根据放样出的应力释放孔中心线，用挖掘机沿中心线方向开掘工作沟槽；平整施工平台:垂直沟槽方向放置多个枕木，在导槽上用红油漆做好标记，保证桩机准确定位；桩机就位:对桩机进行移位，桩机定位偏差小于10cm，垂直度的偏差小于等于1％；钻孔:孔深设计为一倍的桩长，分3排梅花形布置，间距为1m，钻进需要根据土层情况加压，开始轻加压，慢转速，逐步转入正常；填中粗砂：应力释放孔内填填充粗砂，当发现填砂量严重偏少时，检查原因，以确定是否重新钻孔，本发明可以有效阻断挤土效应的应力传递，达到了保护地铁线路的效果。
主权项：1.一种临近地铁基于应力释放法的基坑支护施工工法，其特征在于：包括以下步骤：S1、开挖减震沟：根据放样出的应力释放孔中心线，用挖掘机沿中心线方向开掘工作沟槽；S2、平整施工平台:垂直沟槽方向放置多个枕木，在导槽上用红油漆做好标记，保证桩机准确定位；S3、桩机就位:对桩机进行移位，桩机定位偏差小于10cm，垂直度的偏差小于等于1％；S4、钻孔:孔深设计为一倍的桩长，分3排梅花形布置，间距为1m，钻进需要根据土层情况加压，开始轻加压，慢转速，逐步转入正常；S5、填中粗砂：应力释放孔内填填充粗砂，当发现填砂量严重偏少时，检查原因，以确定是否重新钻孔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国五冶集团有限公司 一种临近地铁基于应力释放法的基坑支护施工工法
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