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申请/专利权人:华能东莞燃机热电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
摘要:本发明公开了一种联合循环冷态启动疏水余热利用系统及方法,疏水母管的出口分为两路,其中一路与汽水换热器的壳侧入口相连通,另一路与疏水罐的入口相连通,汽水换热器的壳侧出口与疏水罐的入口相连通,疏水罐的顶部出口与凝汽器的入口相连通,疏水罐的底部出口与凝汽器的热井相连通,凝汽器的出口经凝结水母管后分为两路,其中一路与凝结水至低压省煤器管道相连通,另一路经凝结水至换热器管道与汽水换热器的管侧入口相连通,汽水换热器的管侧出口与外界的低压汽包出口相连通,该系统及方法采用汽轮机蒸汽管道充分暖管后的疏水蒸汽余热,加热凝结水,以降低给水在高压过热器及中压过热器中的换热量,继而降低汽轮机暖机期间的燃机燃气消耗量。
主权项:1.一种联合循环冷态启动疏水余热利用系统,其特征在于,包括疏水母管8、汽水换热器5、疏水罐3、凝汽器1、凝结水母管6、凝结水至低压省煤器管道7及凝结水至换热器管道17;疏水母管8的出口分为两路,其中一路与汽水换热器5的壳侧入口相连通,另一路与疏水罐3的入口相连通,汽水换热器5的壳侧出口与疏水罐3的入口相连通,疏水罐3的顶部出口与凝汽器1的入口相连通,疏水罐3的底部出口与凝汽器1的热井相连通,凝汽器1的出口经凝结水母管6后分为两路,其中一路与凝结水至低压省煤器管道7相连通,另一路经凝结水至换热器管道17与汽水换热器5的管侧入口相连通,汽水换热器5的管侧出口与外界的低压汽包出口相连通。
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