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申请/专利权人：哈尔滨工业大学
摘要：本发明公开了一种高速通道流道一体化调节的火箭冲压组合发动机，属于航空航天领域，包括发动机主体，发动机主体由进气系统、控制移动系统和燃烧排气系统组成；组合发动机采用半圆形结构，与飞行器进行一体化设计，外罩结构通过控制移动系统进行前后移动以适应宽范围工况，进气道由外罩前部和机身固定压缩面组成，利用机体进行进气道中的气流压缩过程，可减小迎风面积，火箭发动机和几何可调冲压燃烧室共用同一个尾喷管。本发明属于航空航天设备技术领域，内嵌火箭形成组合发动机并通过调节外罩从而改变进气道喉部面积，可以实现宽速域飞行，提高飞行器的有效荷载，飞推一体化的设计能够更好的利用机体协助完成压缩和膨胀过程，减小迎风面积。
主权项：1.一种高速通道流道一体化调节的火箭冲压组合发动机，其特征在于：包括发动机主体1，所述发动机主体1由进气系统2、控制移动系统3和燃烧排气系统4组成；所述进气系统2由机身固定压缩面201和外罩202组成，所述机身固定压缩面201为发动机主体1的前端面，所述外罩202位于机身固定压缩面201下方，通过控制移动系统3连接于发动机主体1，所述机身固定压缩面201和外罩202之间形成有进气道203；所述控制移动系统3由导向槽301、挂耳302、连接柱303和液压系统304组成，所述发动机主体1两侧均设有导向槽301，所述挂耳302设于导向槽301内，所述挂耳302数量为四个，分别两两对应，所述两组对应的挂耳302之间通过连接柱303对接，所述液压系统304固定设置于发动机主体1中部，所述液压系统304设置有传动部件305，所述传动部件305串联两组连接柱303，所述外罩202固定连接于挂耳302；所述燃烧排气系统4包括火箭发动机401、尾喷管402和几何可调冲压燃烧室403，所述几何可调冲压燃烧室403和火箭发动机401共用同一个尾喷管402，所述火箭发动机401设置于发动机主体1尾端，所述外罩202中后段与发动机主体1中后段之间形成几何可调冲压燃烧室403，所述外罩202尾端与发动机主体1尾端之间形成尾喷管402；所述进气道203与几何可调冲压燃烧室403一体连通，之间存在有隔离段5。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工业大学 一种高速通道流道一体化调节的火箭冲压组合发动机
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