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申请/专利权人：青岛西海岸全祥车辆科技有限公司

摘要：本发明公开了一种刹车片加工用后刹车效果检测装置，涉及刹车片制动检测技术领域，包括由顶部通过第一悬挂杆活动装配的刹车盘，刹车盘的侧面设置有一圈环型齿排；包括由顶部通过第二悬挂杆固定装配的驱动系统，驱动系统的驱动转轴与刹车盘固定装配；包括有底部通过支撑杆活动装配有与刹车盘通过齿相啮合的测量齿轮；包括由顶部通过第三悬挂杆活动装配的汽车轮胎；包括由底部垂直设置的四处液压升降机，每处液压升降机顶部的柏油路石面分别与四处汽车轮胎相对应。本发明用于模拟检测加工后刹车片的刹车制动效果，由于在检测过程中考虑了汽车轮胎的摩擦力，能更加准确地检测其刹车制动效果，并能精确地计算处刹车片的制动距离，来检测其刹车效果。

主权项：1.一种刹车片加工用后刹车效果检测装置，其特征在于：包括由顶部通过第一悬挂杆（1）活动装配的刹车盘（2），所述刹车盘（2）的侧面设置有一圈环型齿排，所述刹车盘（2）的一侧设置有与刹车系统相连的刹车卡钳（3），所述刹车卡钳（3）内装配有两片加工后待检测的刹车片（4）；还包括由顶部通过第二悬挂杆（5）固定装配的驱动系统（6），所述驱动系统（6）的驱动转轴与刹车盘（2）固定装配；还包括有底部通过支撑杆（7）固定装配有垂直设置的承托筋（8），所述承托筋（8）的一侧通过轴体活动装配有与刹车盘（2）通过齿相啮合的测量齿轮（9），所述测量齿轮（9）一侧的中心处固定装配有转角传感器（10），所述转角传感器（10）上通过单片机（11）电性连接有显示器（12）；还包括由顶部通过第三悬挂杆（13）活动装配的汽车轮胎（14），每两处所述汽车轮胎（14）分别通过主动杆（15）和从动杆（17）相连接，所述主动杆（15）的中间固定装配有主动齿轮（16），所述从动杆（17）的中间固定装配有从动齿轮（18）；还包括由顶部通过第四悬挂杆（19）活动装配的基准座（20），所述基准座（20）内活动装配有横向的传动蜗杆（21），所述传动蜗杆（21）的两端分别通过齿与主动齿轮（16）和从动齿轮（18）相啮合；还包括由底部垂直设置的四处液压升降机（22），每处所述液压升降机（22）的顶部均固定有与其电性连接的压力传感器（23），所述压力传感器（23）的上表面固定有水平设置的柏油路石面（24），每处所述柏油路石面（24）分别与四处汽车轮胎（14）上下相对应。

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