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申请/专利权人：兰州理工大学
摘要：一种高压外啮合齿轮泵的动压卸荷装置及齿轮泵。涉及对传统外啮合齿轮泵卸荷结构的改进。能根据压差实现单向流通，避免出现泄露，有效缓解在高压（≥10Mpa）运行过程中齿轮泵的困油现象。包括本体和动压卸荷机构，本体中心开设有容置槽，容置槽侧壁上设有压力平衡油道；容置槽内设有动压卸荷机构，动压卸荷机构的入口设在困油区动态轨迹上，动压卸荷机构的出口联通压力平衡油道、再联通齿轮泵出口。本发明工作过程中，当动压卸荷机构处困油区压力大于齿轮泵出口压力时，形成一个压力差，实现泄压，解决困油现象。本发明能有效缓解困油现象，提高容积效率，并大幅度的降低压力脉动引起的噪声与振动，总体上改善了现有高压齿轮泵的综合性能与使用寿命。
主权项：1.一种高压外啮合齿轮泵的动压卸荷装置，包括本体和动压卸荷机构，所述本体呈8字形块状，在8字形的所述本体上对称设有一对用于支撑外啮合齿轮的轴孔，在所述本体的中心位置开设有容置槽，在所述容置槽的侧壁上开设有联通外啮合齿轮泵出口的压力平衡油道；在所述容置槽内设有所述动压卸荷机构，所述动压卸荷机构的入口设于一对外啮合齿轮工作过程中所形成的困油区的动态轨迹上，所述动压卸荷机构的出口联通所述压力平衡油道；其特征在于，所述动压卸荷机构包括上端盖和下端盖，在所述上端盖和下端盖之间设有至少三组动压卸荷组件；所述上端盖上开设有与至少三组动压卸荷组件的位置相适配的孔；所述动压卸荷组件由上至下包括密封套筒、球珠、支撑滑块、通油管和弹簧；所述通油管固定连接在所述下端盖上，所述通油管的侧壁上开设有若干通油孔，所述弹簧设在所述通油管内，所述支撑滑块的底端压设在所述弹簧上端，所述弹簧的底端抵接在所述下端盖顶面上；所述球珠抵接在所述支撑滑块的顶端；所述密封套筒固定连接所述孔内，所述球珠的直径大于所述密封套筒的直径，使得所述球珠被约束在所述密封套筒下端筒口口缘之下；在所述容置槽的槽口设有卡口，在所述上端盖的外壁上设有与所述卡口适配的卡扣。
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