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母线电容及汽车专利

发布时间:2024-09-13 23:59:24 来源:龙图腾网 导航: 龙图腾网> 最新专利技术> 母线电容及汽车

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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司

申请日:2021-08-17

公开(公告)日:2024-09-10

公开(公告)号:CN115705959B

专利技术分类:.多联电容器,即固定电容器的结构组合[2006.01]

专利摘要:本申请公开的母线电容及汽车,母线电容包括多个电容层,相邻的两个电容层之间填充有电介质;多个电容层包括多个正极电容层和多个负极电容层;母线电容设第一孔,第一孔内设第一导电件,第一导电件与多个正极电容层接触,使多个正极电容层电连接;母线电容设第二孔,第二孔内设第二导电件,第二导电件与多个负极电容层接触,使多个负极电容层电连接。本申请中,各正极电容层通过第一导电件电连接,各负极电容层通过第二导电件电连接。功率模块与母线电容连接时,各正极电容层和负极电容层与功率模块的连接距离均缩短,可降低杂散电感,缓解杂散电感对元器件的冲击,使MOSFET的优势充分发挥,使制备MOSFET的SiC的性能充分发挥。

专利权项:1.一种母线电容,其特征在于,包括:沿母线电容的厚度方向堆叠的多个电容层,任意相邻的两个所述电容层之间填充有电介质;多个所述电容层包括多个正极电容层和多个负极电容层;所述母线电容设有沿其厚度方向延伸的第一孔,所述第一孔贯穿多个所述正极电容层;所述第一孔内设有第一导电件,所述第一导电件与多个所述正极电容层相接触,以使多个所述正极电容层电连接;所述母线电容设有沿其厚度方向延伸的第二孔,所述第二孔贯穿多个所述负极电容层;所述第二孔内设有第二导电件,所述第二导电件与多个所述负极电容层相接触,以使多个所述负极电容层电连接;多个所述正极电容层包括第一正极层和第二正极层,所述第一正极层的厚度大于所述第二正极层的厚度;多个所述负极电容层包括第一负极层和第二负极层,所述第一负极层的厚度大于所述第二负极层的厚度;所述母线电容还包括:正极输入端子、负极输入端子、正极输出端子和负极输出端子;所述正极输入端子与所述第一正极层接触,以使所述正极输入端子仅与所述第一正极层电连接;所述负极输入端子与所述第一负极层接触,以使所述负极输入端子仅与所述第一负极层电连接;所述正极输出端子与多个所述正极电容层接触,以使所述正极输出端子与多个所述正极电容层电连接;所述负极输出端子与多个所述负极电容层接触,以使所述负极输出端子与多个所述负极电容层电连接。

百度查询: 比亚迪股份有限公司 母线电容及汽车

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