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踏板车、车架及前部支撑组合管件 

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申请/专利权人:江门市大长江集团有限公司

摘要:本发明涉及一种踏板车、车架及前部支撑组合管件。前部支撑组合管件包括主管,两个边管,及前横管。两个边管均与主管相连。前横管的端面与边管的侧壁相吻合,前横管的端面与边管的侧壁焊接连接并形成焊缝。前横管包括横管部及分别连接于横管部的两端的两个第一过渡吻合部。第一过渡吻合部吻接边管,第一过渡吻合部设置于横管部与边管相连形成的钝角区域的内侧。由于前横管的端面与边管的侧壁相吻合,使得前横管的端面与边管的侧壁之间结合牢固;此外,第一过渡吻合部能实现前横管承受更大载荷,能避免前横管的端面与边管的侧壁之间的焊缝的后侧焊缝部位出现应力集中现象,从而能避免边管受力作用下出现应力集中的不良缺陷。

主权项:1.一种前部支撑组合管件,其特征在于,包括:主管、两个边管,两个所述边管均与所述主管相连;前横管,所述前横管的端面与所述边管的侧壁相吻合,所述前横管的端面与所述边管的侧壁焊接连接并形成焊缝,所述前横管包括横管部及分别连接于所述横管部的两端的两个第一过渡吻合部,所述第一过渡吻合部吻接所述边管,所述第一过渡吻合部设置于所述横管部与所述边管相连形成的钝角区域的内侧;所述焊缝包括下侧焊缝及与下侧焊缝相对设置的上侧焊缝,所述上侧焊缝包括沿着所述边管轴线方向依次设置的圆滑凸缝及与所述圆滑凸缝相连的圆滑凹缝;所述下侧焊缝包括沿着所述边管轴线方向依次设置的第一焊缝段与第二焊缝段,所述第一焊缝段一端与所述圆滑凸缝相连,所述第一焊缝段另一端与所述第二焊缝段一端相连,所述第二焊缝段另一端与所述圆滑凹缝相连;在所述前部支撑组合管件正常姿态放置于水平面上时,沿着竖直方向从上往下看,所述上侧焊缝与所述下侧焊缝相交,所述圆滑凸缝相对于所述第一焊缝段更加靠近于所述边管的轴线,所述第二焊缝段相对于所述圆滑凹缝更加靠近于所述边管的轴线。

全文数据:

权利要求:

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