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申请/专利权人：重庆航天职业技术学院

摘要：本发明公开了一种飞轮止动器，用于对启动齿被信号齿遮挡的发动机的飞轮止动，飞轮的外周面设置有一圈启动齿，飞轮止动器包括卡板、固定柱和J型钩；卡板的左侧设置有与启动齿匹配的多个卡齿，卡板上设置有左右方向的条形孔，固定柱穿过条形孔插入设置在发动机的缸体上的固定孔中；卡板的前表面竖向设置有导槽；J型钩包含钩柄和位于钩柄左侧的钩部，J型钩上设置有与导槽匹配的滑块，J型钩滑动安装于卡板上，J型钩上移至钩部与固定柱脱离时，卡板与固定柱解锁，卡板可左右移动；J型钩下移至钩部卡住固定柱，卡板与固定柱锁止，卡板与固定柱相对固定。本发明飞轮止动器相对于现有技术而言，具有结构简单、操作方便、止动可靠等优点。

主权项：1.一种飞轮止动器，用于对启动齿被信号齿遮挡的飞轮设计的发动机的飞轮（1）止动，所述飞轮（1）的外周面设置有一圈启动齿（2），其特征在于，所述飞轮止动器包括卡板（3）、固定柱（4）和J型钩（5）；所述卡板（3）的左侧设置有与启动齿（2）匹配的多个卡齿（301），所述卡板（3）上设置有左右方向的条形孔（302），所述固定柱（4）穿过所述条形孔（302）插入设置在所述发动机的缸体（6）上的固定孔中；所述卡板（3）的前表面竖向设置有导槽；所述J型钩（5）包含钩柄（501）和位于钩柄（501）左侧的钩部（502），所述J型钩（5）上设置有与所述导槽匹配的滑块，所述J型钩（5）滑动安装于所述卡板（3）上，所述J型钩（5）上移至钩部（502）与固定柱（4）脱离时，所述卡板（3）与固定柱（4）解锁，所述卡板（3）可左右移动；所述J型钩（5）下移至钩部（502）卡住固定柱（4），所述卡板（3）与固定柱（4）锁止，卡板（3）与固定柱（4）相对固定；所述卡板（3）上固定连接有定位块（9），所述定位块（9）位于所述J型钩（5）的钩部（502）的下方；所述固定柱（4）的上侧面和下侧面分别设置有水平止转面（401），所述定位块（9）的上端抵靠在所述固定柱（4）下侧面的所述水平止转面（401）上；所述固定柱（4）的左侧面和右侧面上分别设置有竖向止转面（402），两个所述竖向止转面（402）的距离与所述钩部（502）的开口尺寸匹配。

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