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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请提供一种纵置多档双电机混动系统和混合动力驱动方法，其中，纵置多档双电机混动系统包括多副齿轮副，齿轮副可复用齿轮，进而通过多组齿轮的复用，缩小纵置驱动结构轴向尺寸长，进而避免纵置驱动结构轴向尺寸过长导致布置电池包容量受限。再一方面，本申请具有构型简单，结构紧凑，开发难度低的优点，且通过动力源的配合使用，可实现无动力中断换挡，具有整车搭载性好等优点。
主权项：1.一种纵置多档双电机混动系统，其特征在于，所述系统包括发动机10、第一电机40、第二电机50、前桥60，所述发动机10以纵置方式垂直于所述前桥60；以及，所述系统还包括齿轮副结构，所述齿轮副结构用于传递所述发动机10、所述第一电机40和所述第二电机50产生的动力，所述齿轮副结构包括复用齿轮。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 纵置多档双电机混动系统和混合动力驱动方法
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