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申请/专利权人：成都工业职业技术学院

摘要：本发明涉及公交线路配置技术领域，且公开了一种基于人员流动数据的公交线路站点配置方法，将城市划分成若干个区域，并对这些区域进行命名编号，编号如：A1、...、Zn。该基于人员流动数据的公交线路站点配置方法，通过预估路面节假日内人流量数和路面工作日内人流量对不同路面人流量变化趋势进行预估，并将各个区域和区域内路面编号结合其预估的人流量趋势反馈给运维人员，运维人员根据预估的数据对各个区域或多区域结的人流量数据结合，合理安排公交线路和站点数量，避免无法根据人流量的变化合理安排站点和线路，大人流的路面和低人流的路面公交线路站点配置不合理，从而出现浪费公共资源的现象。

主权项：1.一种基于人员流动数据的公交线路站点配置方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、将城市划分成若干个区域，并对这些区域进行命名编号，编号如：，编号中的A、...、Z表示城市划分区域的编号，1、...、n表示划分区域中的具体路面的编号；S2、数据采集模块分别采集每个区域内路面工作日内人流量数据和路面节假日内人流数据，数据采集模块将采集到的路面工作日内人流量数据和路面节假日内人流数据发送至数据分析模块；S3、数据分析模块对接收到的路面工作日内人流量数据和路面节假日内人流数据进行预处理，去除数据中无效以及异常数据，得出优化后的工作日内人流量数据和优化后的路面节假日内人流量数据；S4、数据分析模块分别计算路面工作日内人流量数据离散值和路面节假日内人流量离散值，并将其存在其内部的存储介质中；S5、数据分析模块根据路面工作日内人流量数据和路面节假日内人流数据计算人流量修正系数XZ；S6、数据分析模块将路面工作日内人流量数据离散值结合人流量修正系数XZ计算得出预估路面工作日内人流量数值，数据分析模块将路面节假日内人流量离散值结合人流量修正系数XZ计算得出预估路面节假日内人流量数值；S7、数据分析模块将计算得出的预估路面工作日内人流量数值和预估路面节假日内人流量数值分别与工作日人流量阈值和节假日人流量阈值对比，并对各个路面人流量评级后，将评级结果向结果输出模块输出；S8、结果输出模块根据人流量大小结合形成贯穿城市各个区域的路线，并通过其显示端展示。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都工业职业技术学院 基于人员流动数据的公交线路站点配置方法及系统