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申请/专利权人：长春富晟汽车技术研发有限公司
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种大体积侧气囊安装结构及承载大体积侧气囊的塑料骨架，所述塑料骨架包括气囊支撑座、护板本体，气囊支撑座上设有内凹的气囊腔，气囊支撑座在气囊腔敞口端沿气囊腔的周围设有骨架包覆区域，气囊支撑座的下端在气囊爆破时变形量大的区域设有U型弱化槽，气囊支撑座的外侧壁在靠近U型弱化槽的位置设有多个异向加强筋；气囊腔的底部在靠近下端的位置设有下过口，气囊腔的外侧壁围绕气囊腔在气囊爆破时易破损位置设有加强筋；U型弱化槽的开口端朝向下过口且与下过口连通；多个所述的异向加强筋用于减小Z向变形。采用该塑料骨架可以直接固定大体积侧气囊，省略原金属支撑座，装配简单，且成本低。
主权项：1.一种大体积侧气囊安装结构,其特征在于，包括承载大体积侧气囊的塑料骨架、气囊、导向布、蒙皮；其中，所述承载大体积侧气囊的塑料骨架包括气囊支撑座，所述气囊支撑座上设有内凹的气囊腔，气囊支撑座在气囊腔敞口端沿气囊腔的周围设有骨架包覆区域，气囊支撑座的下端在气囊爆破时变形量大的区域设有U型弱化槽，气囊支撑座的外侧壁在靠近U型弱化槽的位置设有多个异向加强筋；所述气囊腔的底部在靠近下端的位置设有下过口，气囊腔的外侧壁围绕气囊腔在气囊爆破时易破损位置设有加强筋；所述骨架包覆区域的周边设有卡条装配槽；所述U型弱化槽的开口端朝向下过口且与下过口连通；多个所述的异向加强筋用于减小Z向变形，异向加强筋与U型弱化槽共同作用，用于提高气囊支撑座的承受能力，使得气囊支撑座在吸收气囊爆破开始阶段产生的冲击时不破损；所述气囊设置在气囊腔内，与气囊支撑座固连；所述导向布用于包覆在气囊上，导向布与蒙皮连接，导向布的下端位于下过口处，其为通过缝纫封闭线进行封闭的状态，下端封闭的导向布用于在气囊爆破时起到导向作用，同时降低气囊爆破时对周围产生的冲击；所述蒙皮通过卡条固定于骨架包覆区域。
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权利要求：
百度查询： 长春富晟汽车技术研发有限公司 大体积侧气囊安装结构及承载大体积侧气囊的塑料骨架
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