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申请/专利权人：万丰镁瑞丁新材料科技有限公司
摘要：本发明公开了一种转向管柱定位压紧系统，包括安装主固定板，所述安装主固定板的左部顶面固定有左支撑块，左支撑块的中部成型有缓冲通孔，左定位块插套在缓冲通孔的右端中，左定位块的右端成型有定位端板部；所述安装主固定板的右部顶面固定有油缸和导向座，油缸处于导向座的右方；所述油缸的推杆上安装有油缸连接杆，油缸连接杆和油缸的推杆的左端均插套在导向座的中部贯穿通孔中，油缸连接杆的左端设有导向定位套，导向定位套的左端面上成型有限位部，限位部的中部成型有安装槽，杠杆式压板插套在安装槽中；它可以自动将待夹持转向管柱自动定位和夹紧，无需人为找正，其安装拆卸方便，无需人工手动安装拆卸，其效率高，效果好。
主权项：1.一种转向管柱定位压紧系统，包括安装主固定板（10），其特征在于：所述安装主固定板（10）的左部顶面固定有左支撑块（20），左支撑块（20）的中部成型有缓冲通孔（21），左定位块（22）插套在缓冲通孔（21）的右端中，左定位块（22）的右端成型有定位端板部（23）；所述安装主固定板（10）的右部顶面固定有油缸（30）和导向座（40），油缸（30）处于导向座（40）的右方；所述油缸（30）的推杆上安装有油缸连接杆（31），油缸连接杆（31）和油缸（30）的推杆的左端均插套在导向座（40）的中部贯穿通孔（41）中，油缸连接杆（31）的左端设有导向定位套（32），导向定位套（32）的左端面上成型有限位部（321），限位部（321）的中部成型有安装槽（322），杠杆式压板（33）插套在安装槽（322）中；待夹持转向管柱（100）处于左支撑块（20）与导向座（40）之间，定位端板部（23）插套在待夹持转向管柱（100）的中部主贯穿通孔的左端处，待夹持转向管柱（100）的左端面压靠在左支撑块（20）右端面上，待夹持转向管柱（100）的右端面压靠在杠杆式压板（33）的上部和下部的左端面上，导向定位套（32）的左端的限位部（321）的外侧壁紧贴待夹持转向管柱（100）的中部贯穿通孔的右端内侧壁。
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权利要求：
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