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一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置 

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申请/专利权人:中铁三局集团有限公司

摘要:本实用新型公开了一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置,包括安装臂,所述安装臂的底部设有活动连接的大臂,所述大臂的一侧设有活动连接的小臂,所述小臂的底部安装有安装头,所述安装头内部的一端设有伺服电机,所述安装头的一侧安装有安装槽,所述安装槽内部的两端套设有丝杆,所述丝杆的外侧设有螺纹适配的内螺纹套块,所述内螺纹套块的一侧延伸出安装槽的外部并设有U型固定架;本实用新型通过U型固定架整体的水平位移调节,促使装置下方的开挖端部进行独立的调节控制,从而使液压冲击破碎器的破碎工作不受于无法活动微调的局限,提高破碎头隧道开挖的灵活性。

主权项:1.一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置,包括安装臂1,所述安装臂1的底部设有活动连接的大臂2,所述大臂2的一侧设有活动连接的小臂3,所述小臂3的底部安装有安装头4,其特征在于:所述安装头4内部的一端设有伺服电机9,所述安装头4的一侧安装有安装槽5,所述安装槽5内部的两端套设有丝杆12,所述丝杆12的外侧设有螺纹适配的内螺纹套块13,所述内螺纹套块13的一侧延伸出安装槽5的外部并设有U型固定架6,所述丝杆12外侧的一端设有第二锥齿轮11,所述伺服电机9的输出端延伸至安装槽5的内部并设有与第二锥齿轮11相互啮合的第一锥齿轮10,所述U型固定架6内侧的一侧安装有液压冲击破碎器7,所述液压冲击破碎器7的一侧设有一体化连接的破碎头8,所述U型固定架6的顶部设有液压气缸15,所述液压气缸15的输出端设有U型安装板14,所述U型固定架6内侧的两端开设有导向槽16,所述U型安装板14两端的底部设有与导向槽16滑动配合的滑块,所述U型安装板14一侧的两端安装有固定头17。

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