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一种航空高速轴承润滑试验系统 

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申请/专利权人:中南大学

摘要:本发明属于轴承润滑试验技术领域,具体涉及一种航空高速轴承润滑试验系统,输出轴转动穿设在试验箱内用于固定轴承内圈,试验箱内设置有隔板,隔板中部开设有固定轴承外圈的安装孔,进油口用于朝向轴承内圈与轴承外圈之间的区域,喷油嘴朝进油口设置,且喷油嘴的尺寸小于进油口的尺寸;姿态调节装置一用于调节旋转动力装置与试验箱相对于水平面的倾斜角度;姿态调节装置二用于调节喷油嘴的高度及喷油嘴相对于轴承轴线的倾斜角度。能更好地模拟航空领域中轴承润滑时姿态发生改变以及不同直升机轴承安装角度不同、润滑油喷射角度不同的实际工况,从而可在试验中更好地验证不同姿态下轴承润滑系统在重力作用下的进回油的流量以及流场的变化情况。

主权项:1.一种航空高速轴承润滑试验系统,其特征是,包括:旋转动力装置(1),所述旋转动力装置(1)的输出轴(13)用于固定轴承(8)内圈;试验箱(2),所述输出轴(13)转动穿设在试验箱(2)内,所述试验箱(2)内设置有隔板(23),隔板(23)中部开设有可供输出轴(13)穿过且用于固定轴承(8)外圈的安装孔(231),试验箱(2)内部通过隔板(23)分隔成两个腔体(211),试验箱(2)对应其中一个腔体(211)的一侧上开设有进油口(212),所述进油口(212)用于朝向轴承(8)内圈与轴承(8)外圈之间的区域;喷油嘴(3),所述喷油嘴(3)朝进油口(212)设置,且喷油嘴(3)的尺寸小于进油口(212)的尺寸;姿态调节装置一(4),用于调节旋转动力装置(1)与试验箱(2)相对于水平面的倾斜角度;姿态调节装置二(5),用于调节喷油嘴(3)的高度及喷油嘴(3)相对于轴承(8)轴线的倾斜角度。

全文数据:

权利要求:

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