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申请/专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

摘要：一种自动变速器油压特性试验方法，属于变速器试验技术领域。包括电流静特性试验、电流动特性试验、回转特性试验、响应特性试验、KP特性试验以及TP特性试验。方法包括安装被试件、进行试验准备、实施试验以及结果评判。本发明通过对变速器进行油压特性试验，可以确认自动变速器的每个离合器的油压、每个制动器的油压在不同转速、不同扭矩、不同电流下的特性，确保各个工作元件在不同工况下能够正常工作，不仅使设计人员在自动变速器研发初期准确掌握变速器各个离合器制动器的工作状态，从而对零部件进行优化，还可以为标定工程师提供基础数据，为变速器标定节约了大量时间。

主权项：1.一种自动变速器油压电流静特性试验方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：S1：安装被试件；S101：选择与实车相同的搭载角度将自动变速器安装在无负载试验台上；S102：在自动变速器的放油螺堵处安装温度传感器；S103：往自动变速器里加注变速器油；S104：每个离合器、每个制动器以及每个液力变矩器的每个压力测点均安装压力传感器；S105：在每个旋转零件的外侧均套装防护装置；S2：进行试验准备；S201：将自动变速器预热暖机至80±5℃，并对每个压力传感器均进行清除零漂；S202：将自动变速器的换挡手柄置于R挡或任一前进挡位状态，使得挡位无工作油压；S203：输入自动变速器的转速为1500rpm；S204：将主油压调制最大，液力变矩器控制为非锁止状态；S3：对每个常低阀依次进行试验；S301：选择其中一个常低阀，使所述常低阀对应的制动器或离合器工作，使除所述常低阀对应的制动器或离合器外的其它离合器以及制动器均不工作；S302：控制所述常低阀对应的制动器或离合器的电流，以最小电流为初始电流，以固定步长增长N次至最大电流，N是正整数，且N≥2，每次增长后测试时间均为5s以上；S303：当到达最大电流后，再控制所述常低阀对应的制动器或离合器的电流，以相同的固定步长减少N’次至最小电流，N’＝N，每次减少后测试时间均为5s以上；S304：重复S302-S303至少三次；S305：对剩余常低阀依次重复S301-S304；S4：对每个常高阀依次进行试验；S401：选择其中一个常高阀，使所述常高阀对应的制动器或离合器工作，使除所述常高阀对应的制动器或离合器外的其它离合器以及制动器均不工作；S402：控制除所述常高阀对应的制动器或离合器的电流，以最大电流为初始电流，以固定步长减少N’次至最小电流，每次减少后测试时间均为5s以上；S403：当到达最小电流后，再控制除所述常高阀对应的制动器或离合器的电流，以相同的固定步长增长N’次至最大电流，每次增长后测试时间均为5s以上；S404：重复S402-S403至少三次；S405：对剩余常高阀依次重复S401-S404；S5：结果评判：取最大电流点、最小电流点以及最大电流点和最小电流点区间的13和23处电流点，共计四个电流点，对每个所述电流点所对应的实际压力值与理论压力值进行偏差对比，若所述偏差不超过30％即认定为合格；反之，则认定为不合格。

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