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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种基于电子换挡的挡位自学习方法、装置、车辆及介质。该方法包括：在整车下线时，接收换挡执行器控制器根据目标挡位标定指令输出的换挡驱动力；其中，目标挡位标定指令中包括驻车挡位标定指令及非驻车挡位标定指令；依据所述换挡驱动力及目标挡位标定指令对应的理论角度差值确定初始自学习位置，并以初始自学习位置为起点确定当前摆动路径中处于平衡力点的待选挡位位置；依据当前车辆的目标公差数值确定当前车辆目标挡位的理论挡位范围，将满足理论挡位范围的待选挡位位置作为目标挡位位置。通过本发明的技术方案，能够准确地对变速箱的挡位位置进行自适应调整，提高了挡位位置的准确度。
主权项：1.一种基于电子换挡的挡位自学习方法，其特征在于，包括：在整车下线时，接收换挡执行器控制器根据目标挡位标定指令输出的换挡驱动力；其中，目标挡位标定指令中包括驻车挡位标定指令及非驻车挡位标定指令；依据所述换挡驱动力及目标挡位标定指令对应的理论角度差值确定初始自学习位置，并以初始自学习位置为起点确定当前摆动路径中处于平衡力点的待选挡位位置；其中，平衡力点指变速箱的挡位在扇片中处于平衡状态时的点；依据当前车辆的目标公差数值确定当前车辆目标挡位的理论挡位范围，将满足理论挡位范围的待选挡位位置作为目标挡位位置；其中，所述依据所述换挡驱动力及目标挡位标定指令对应的理论角度差值确定初始自学习位置，包括：获取自初始挡位位置摆动后产生的摆动路径的中间位置，结合所述中间位置与目标挡位标定指令对应的理论角度差值，确定初始自学习位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种基于电子换挡的挡位自学习方法、装置、车辆及介质
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