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申请/专利权人：合肥英腾嘉科技发展有限责任公司
摘要：本发明涉及液压动力站运行监测技术领域，具体公开一种液压动力站运行监测控制系统，该系统包括：目标车辆特性信息采集解析模块、液压动力站运行监测分析模块、液压动力站运行调整模块、液压动力站运行质量监测分析模块和液压动力站预警控制执行模块，本发明能够针对目标车辆的液压动力站在实际驾驶过程中进行实时性地监测控制，大大提高了对车辆液压动力站进行数据监测分析的及时性和时效性，不仅有助于反映出车辆的潜在故障和异常情况，还能够依据具体的车辆应用特性针对液压动力站进行更加精确和灵活性地调整控制，进而有效保障了车辆的使用稳定性和安全性，同时有利于提高整个车辆系统的协调运行水平。
主权项：1.一种液压动力站运行监测控制系统，其特征在于，包括：目标车辆特性信息采集解析模块，用于采集目标车辆的特性信息，由此解析得到目标车辆的特性信息所属基础特征度量值；液压动力站运行监测分析模块：用于对目标车辆在实际驾驶过程中的液压动力站的运行进行监测分析，其中液压动力站运行监测分析模块包括运行压力监测单元、油液温度运行监测单元和油液流量运行监测单元；液压动力站运行调整模块：用于分别对目标车辆的液压动力站对应的运行压力、油液温度和油液流量进行调整控制；液压动力站运行质量监测分析模块：用于对目标车辆的液压动力站进行运行质量监测，由此分析目标车辆的液压动力站运行均一指数；液压动力站预警控制执行模块：用于进行数据整合，进而分析目标车辆的液压动力站对应的控制预警需求指数，据此对目标车辆的液压动力站的使用执行预警控制；所述目标车辆的特性信息包括载重区间、应用年限时长、行驶里程和人员驾驶偏好平均速度；所述目标车辆的特性信息所属基础特征度量值的具体解析过程为：依据预定义的各种载重区间的车辆对应单位应用年限时长的功能减损因子，从中提取目标车辆对应单位应用年限时长的功能减损因子；同理，依据预定义的各人员驾驶偏好速度范围对应单位行驶里程的车辆影响比例系数，筛分得到目标车辆对应单位行驶里程的车辆影响比例系数；依据数值计算模型：评估目标车辆的特性信息所属基础特征度量值，和分别为预设的应用年限以及行驶里程对应的度量补偿系数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥英腾嘉科技发展有限责任公司 一种液压动力站运行监测控制系统
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