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申请/专利权人：慈溪市浩宇汽配有限公司

摘要：本实用新型提供一种具有固定结构的仪表盘内挡板，涉及汽车仪表盘内挡板技术领域，包括：内挡板本体，所述内挡板本体的内部设有仪表盘本体，所述内挡板本体的顶部设有固定机构，所述固定机构包括外壳，所述外壳的顶部与内挡板本体的底部固定连接，所述内挡板本体顶部开设的卡槽内部滑动连接有按钮，所述按钮的一侧固定连接有限位块。本实用新型设置固定机构，工作人员使用该装置，通过捏动按钮解决内挡板本体拆卸较为麻烦的问题，该问题是由于内挡板本体上的卡扣与仪表盘本体上的固定槽之间紧密接触，使得二者之间解除固定时，工作人员凭着卡扣的韧性按动卡扣的拆卸过程很麻烦。

主权项：1.一种具有固定结构的仪表盘内挡板，其特征在于，包括：内挡板本体（1），所述内挡板本体（1）的内部设有仪表盘本体（2），所述内挡板本体（1）的顶部设有固定机构（3），所述固定机构（3）包括外壳（31），所述外壳（31）的顶部与内挡板本体（1）的底部固定连接，所述内挡板本体（1）顶部开设的卡槽内部滑动连接有按钮（32），所述按钮（32）的一侧固定连接有限位块（33），所述外壳（31）的内部外壳（31）的内部设有连接块（34），所述连接块（34）的顶部与按钮（32）固定连接，所述连接块（34）的数量为两个，两个所述连接块（34）之间固定连接有第一弹片（35），其中一个所述连接块（34）的底部固定连接有第一连接杆（36），另一个所述连接块（34）的底部固定连接有第二连接杆（37），所述第一连接杆（36）与外壳（31）滑动连接，所述第二连接杆（37）贯穿于第一连接杆（36）的内部，所述第一连接杆（36）与第二连接杆（37）滑动连接，所述第一连接杆（36）与第二连接杆（37）均贯穿于外壳（31）的内部，所述仪表盘本体（2）的外表面固定连接有第一固定板（301），所述第一固定板（301）的顶部固定连接有卡块（302），所述卡块（302）的内部设有卡扣（38），所述卡扣（38）的数量为两个，两个所述卡扣（38）均与卡块（302）滑动连接，其中一个所述卡扣（38）与第一连接杆（36）固定连接，另一个所述卡扣（38）与第二连接杆（37）固定连接，所述第一连接杆（36）与第二连接杆（37）均贯穿于卡块（302）的内部，所述第一连接杆（36）与卡块（302）滑动连接。

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